Depuis 1999, le forum de ce 2 temps mythique !
https://350rdlc.fr/
... oublie pas de relie les 2 carbus entre eux au niveau du circuit de starter par 1 durite (jc en a en rabe ) ...
Pour ça, pas de probléme! 
Je vais faire un noeud à mon mouchoir et t'en amener un morceau tout neuf dimanche prochain! 
ok,je vais le brancher . c'est bon aussi pour le tuyau entre les carbus . si je reçois mes supports avant ce week end , je serais au Luc de toute façon avec la moto sur la remorque, meme si elle n'est pas roulante mais au moins pour pouvoir la faire demarrer . ensuite , pour JC , je ne sais pas si il sera la ..............
je paye la biere !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je suis plutôt Coca... :biere:
La despé, c'est pour Claude.
je paye la biere !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pour y aller !!!!!!!! Nord : 43 20 857/ Est : 9 19 939 :lol4: va pour le coca !!!!
bon, pignon SdB en place , la chaine OK . du coup j'ai pu serrer le boulon de l'embrayage et reglage . par contre , pour le momment , moto en l'air et vitesse enclenché , c'est toujours en prise . les disques s'ecartent mais le moteur reste en prise . faudra voir moteur tournant je pense .........
j'ai mis quelques coup de kick, il y a de l'etincelle au bougies . parmi les fils qui sortent du volant, il me reste un marron avec une cosse femelle : il sert a quelque chose ? comme huile dans la boite , je met quoi ? il me semble avoir vu un post la dessus , pour de la 80/90 ,c'est ça ?
il me reste a nettoyer le reservoir , remettre les tirants moteur et je devrais pas etre trop mal ................. en statique bien sur !!!!!!!!!!!!!!!!!
Tu es sûr que le fil est marron?... il me reste un marron avec une cosse femelle : il sert a quelque chose ?
Normalement, le seul fil avec une cosse femelle qui sort est noir et se raccorde au circuit de masse.
Tous les autres fils, dont un marron, sortent avec des connecteurs multiples.
il y a 2 cosses a plusieurs fils,1 fil rouge et blanc, 1 noir et ce marron femelle . je precise que le faisceau electrique a eté simplifié pour la competition .
le filtre a air est completement pourri . je peux m'en passer pour le demarrage ?
il y a 2 cosses a plusieurs fils,1 fil rouge et blanc, 1 noir et ce marron femelle . je precise que le faisceau electrique a eté simplifié pour la competition .le filtre a air est completement pourri . je peux m'en passer pour le demarrage ?
Met un vieux collant à madame à la place de ton filtre à air.
Jénà :lol4: