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Salut,
J'ai les carbus qui fuient par la 'purge'.
ça fait des bulles, ça veut dire qu'il y a de l'air.
ça fuit par l'espèce de tube qui traverse la cuve, on dirait un évent ou reniflard de cuve.
POurquoi ça fuit?
le niveau des flotteurs est il trop haut?
C'est une hypothése 
Mais la plus probable est que tes pointeaux fuient.
Autre élément, ca te le fait moteur arrété en continu : dans ce cas c'est le robinet ou uniquement moteur en marche
Autre élément, ca te le fait moteur arrété en continu : dans ce cas c'est le robinet ou uniquement moteur en marche
Salut,
ça me le fait moteur à l'arrêt.
Attention, le robinet du 4LO n'a pas de systeme à depression.
Sinon,
Quand ça tourne, c'est par le pot que ça sort.
J'ai une grosse parti d'imbrulé qui sort par un des deux pots.
Mais le cylindre/pot en question chauffe donc il y a explosion.
C'est quoi ce truc? 
A ton avis ??
Si même moteur à l'arret, avec ou sans depression, ca pisse en continue, c'est bien que le robinet laisse passer le flux de carburant.
Si ca "pissote" un peu (quantité des canalisation), c'est le pointeau, mais le robinet coupe mal et il y a une prise d'air sur la ligne.
Arrete tout
Si ca pisse par le pot, tu a peut être rempli le bas moteur d'essence, et là , danger de tout casser.
Solution la plus facile : demonter les bougies, trouver 3/4 potes demi de mélée et pousser la machine pour évacuer
Salut à tous,
Quelques news de mes essais de cet aprem!
Génial! ça pousse! ça freine!
Donc voici mes réglages:
GR: 27,5 (origine)
GP:130
Vis d'air: dévissée de 2,5 tours
Aiguille: 3ème cran (milieu)
J'ai pas eu le temps de tester plus que ça car la piste fermait quand le moteur a commencé à marcher fort.
Mais j'y suis presque!
Coool!
Si quelqu'un a des améliorations à me proposer....
à +
J'ai pas eu le temps de tester plus que ça car la piste fermée quand le moteur a commencer à mercher fort.
Fait gaffe, c'est une bonne chose .
Autrement GG
PS : Lezennes ou Croix ?
Lezennes.
"GG" = ???
gg=gratz= félictitations
terme employé dans les jeux de role online ...
bref, quasi du langage sms de djeune
effectivement, autant pour moi.
Quand j'étais jeune je jouais à Wolfenstein et ils disaient tous: -"GG!" (good game!)
Salut à tous,
Quelques news de mes essais de cet aprem!
Génial! ça pousse! ça freine!
Donc voici mes réglages:
GR: 27,5 (origine)
GP:130
Vis d'air: dévissée de 2,5 tours
Aiguille: 3ème cran (milieu)
J'ai pas eu le temps de tester plus que ça car la piste fermait quand le moteur a commencé à marcher fort.
Mais j'y suis presque!
Coool!
Si quelqu'un a des améliorations à me proposer....
à +
salut tes gicleurs principaux sont des mikuni ou autre chose exprimé en mm? ca me parrait petit pour du mikuni, j'ai une série de kehin et une mikuni et pour un même diamètre le chiffre du mikuni et nettement plus élevé.
voilà c'est juste pour info avant essais de mon 4lo car un réel 130 mikuni me parrait vraiment petit par rapport a l'origine..