Le site de la Yamaha 350 rdlc

Salut,

Et si tu les ajustes avec une paire de ciseaux ? Je ne pense pas que ça les fragilise ?

J'avais pensé à  les retailler mais si ca fait une fissure même légère, elles vont se casser à  la longue. Et vu le prix....

J'ai préféré les renvoyer à  Emac après en avoir discuté avec Claude.

qqes news :

J'ai remis les gicleurs de 170, la carburation est nettement meilleure et la coloration des bougies est là  pour attester du résultat.

Avec ceux de 210, grosse conso, bougies noires (trop riche) et vitesse max plus basse de 5kmh min. Je vais en sens inverse des préconisations mais bon elle marche mieux comme ça.

Sinon petite question : la belle perd un peu d'huile, pas grand chose, genre une à  deux gouttes pour 3-4 sorties (pas de baisse du niveau d'huile de boite), par les longues vis verticales de fixations des carters (à  droite), et par un des tirants (droite) de fixation du moteur au cadre. C'est normal ou alors????

Vos avis seront les bienvenus:

Si tu perds de l'huile au niveau de tes goujons bas moteur, c'est que le plan de joint entre les demi-carters n'est plus etanche. Pour le tirant de frein, le trou est borgne, donc l'huile doit etre projete dessus

ok merci Phil

Ce sont des joints papiers? Possible de les trouver chez le concessionnaire? Les deux demis carters peuvent se déposer sans déposer l'embrayage?

c'est de la pate a joint, il faut deposer le moteur, puis tous les lateraux (volant, embrayage,..) retourner le moteur et demonter le demi-carter inferieur.

Tout est dit ,essaye quand même de monter un joint metallo au niveau du goujon, pas une réparation dans les règles de l'art mais si ça peux réduire ta fuite c'est déjà  ça .

Le probleme est que la fuite semble provenir des carters de precompression et non de la boite de vitesse, donc il vaut mieux refaire cela dans les regles de l'art. J'ai eu un probleme similaire sur un 350 R5 et lorsque j'ai demonte, j'ai ete surpris de la taille de la fuite. Cela peut aussi dire a terme prise d'air....

Possible en effet , il faut qu'il lave et détermine de quel goujon ça fuit .

Si c'est au niveau du villo = a refaire

si c'est plus bas au niveau bv ça peux attendre .

Vu qu'il ya trèèèèèès longtemps que je n'ai pas ouvert un rdlc je suis bien incapable de dire à  quoi correspondent les goujons sur la photo , je te fais confiance .

Oui dans un 1er temps je vais bien nettoyer pour localiser d ou vient la fuite.

Merci a vous tous.