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salut
je cherche un phare rond diamètre environ 200 mm homologué et 2 pattes de phare
en 35 mm ( pour montage sur tubes 1WT), le tout en bon état :lol4: .
si l'un de vous à ça au fond du garage ?
merci d'avance
WInnnnnnnnnnnnn
salutje cherche un phare rond diamètre environ 200 mm homologué et 2 pattes de phare
en 35 mm ( pour montage sur tubes 1WT), le tout en bon état :lol4: .
si l'un de vous à ça au fond du garage ?
merci d'avance
La Emac moto a ca
copie phare 4LO 50 euros + pattes adaptables
plus les pattes
mais tjrs le phare 
Le phare vendu par EMAC est trés bien (je viens d'en acheter un), mais ne peut-être considéré comme homologué.
L'absence de tout marquage, de toute référence, au niveau de la glace expose son utilisateur à quelques soucis lors d'un contrôle par un représentant zélé de l'ordre.
faut vraiment que ce soit du zélé , zélé ou tout énervé ... 
faut vraiment que ce soit du zélé , zélé ou tout énervé ...
Bin par chez nous, ils sont souvent zélé alors, l'effet RP sans doute :lol5:
Jénà :lol4:
rapinaise , ca a pas l air cool vot' pays !
Annecdote de y a pas un an :
"un dimanche , je sort du bureau vers 15H , direction chez le schroumph bricoleur pour lui filer qq bouts de PC et roder un peu la chiotte ...
Pots microns cartouches courtes , juste garnis le matin meme de truc trouvé dans le garage ...
J avais toujours pensé que le roulleau de truc c était de la fibre de verre ... raté , c était du polychépakoi , moralité , cartouches vides en 15 bornes ....
Je repart du bureau et suspecte un truc genre échappemen libre , bordel du tonnere , effectivement , les cartouches sont vides le truc a fondu et disparu !
Je commence a sortir de la ville , un espece de pti vieux blindé au Père Benoit me coupe la priorité .... ca m énerve grave , en 2 , j essore comme un porc et déboite la boite a roues planté debout , sauf que 200 metres devant , je repere les Képis tout le temps au meme endroit , du coup je freine et fait semblant de passer en réserve en faisant varier le régime , comme si la chiotte était en panne ...
Z'ont pas eu le temps de me lasériser , sauf que le chef , il a pas l air content et me fait des grands gestes pour m arreter sur le coté .....
Merde , ca va chier
la phrase habituelle : "papiers du véhicule svp ...."
Heu , porteuf neuf , y a rien dedans , juste le permis , pas de CG , la vignette d assurance est resté sur le GB que j ai changé ... grosse misère ...
Je suis mal barré .....
La le chef , il me dit , il est gros votre blouson , y a quoi dedans ??
j ouvre et lui sort , carte mere , carte graphique , il appele les jeunes et dit : " ca les gars c est une carte mere d ordi ! "
A ba oui mon bon msieur , j ai meme des procs , regardez ...
"ca , les gars , c est du pentium , regardez "
Heu , non mais presque .....
m enfin au bout de 5 minutes , ca se détend .... on arrive a la machine
Il fait le tour vite fait et me dit :
"c est pas d origine ces pots la ? "
A bein , non c est des vieilles motos , celle la elle est de 80 , ca fait longtemps que ca se trouve plus en origine les pots , moi je restaure des vieux trucs , on monte ce qu on trouve ......
"A woué , et c est quoi ?"
Une yam 350 RDLC , ca fait 47 Chx , c est pas comme les truc modernes qui sont a 180 en seconde .... , au moins avec ca on est pas trop tenté d aller vite ou il faut faire expres .....
Blablabla 5 minutes , et .....
Bon , ba faut qu j y aille , y a plus qu a vous boucher les oreilles , je redémarre !
Ba le pire , ils l ont fait les mecs !!!!!!!!
MDR
Le phare vendu par EMAC est trés bien (je viens d'en acheter un), mais ne peut-être considéré comme homologué.L'absence de tout marquage, de toute référence, au niveau de la glace expose son utilisateur à quelques soucis lors d'un contrôle par un représentant zélé de l'ordre.
ah???,
en theorie ya marque sur le verre E et 1 numero
je regarderais demain sur ceux que jai la
mais bon jai jamais vu 1 mec regarder les nos des phares 
faut vraiment que ce soit du zélé , zélé ou tout énervé ...
jai jamais vu 1 mec regarder les nos des phares
Je ne dis pas que cela arrive...
Je dis simplement que cela peux arriver!!
Rouler sur route ouverte avec un phare non homologué, c'est comme rouler sur la même route avec des détentes!
Tout utilisateur de matériel non homologué s'expose à une répression, et tout acheteur a le droit de le savoir avant.
Aprés, l'utilisation de ce matériel dépend de la responsabilité de chacun. C'est là que commence la notion de liberté individuelle. A chacun de prendre, et d'assumer, la part de risque qu'il veut.
bon jc
si le phare que je t ai vendu , te convient pas
je te le reprends sans pb
c est des pieces detachees , ca correspond pas a ce que tu attendais ,
ca arrive ,
dsl ,