Le site de la Yamaha 350 rdlc

slt a tous quelle sont les symptome d un boitier qui decone j ai 1 29k 50

http://server22.ipslink.com/~rdlcc350/inde...?showtopic=1124

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Voila. Faut jamais hésiter à  chercher dans les sujets anciens!

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MERCI MAIS j ai deja mis sur le forum perte de puissance on ma dit de voir carburation j ai fait et rien de plus mon cas est ....... je demare je laisse chauffer sa va d enfer quelque km +-15 peche meme avec filet de gaz puit tout d un coup plus le meme bruit aux echap et lourde a l axeleration plus de peche et par moment sa repart 2.3.coup plus loin rebelotte mais quand elle va elle prend 12000 facile si on fait pas attention j ai retrouve des morceau de bacelite dans le cache cote allumage que faire ????? sa fait comme des serrage mais le haut moteur a ete remis a neuf y pas 2000 bornes

des morceau de bakkellitte?

dans le carter d allumage?

c est des bouts de joint spi (bourrage en belgique )?

des bouts d isolants des bobinages de stator?

des morceau de bakkellitte?

dans le carter d allumage?

c est des bouts de joint spi (bourrage en belgique )?

des bouts d isolants des bobinages de stator?

je ne sais pas claude je n ai tire le volant

si c est des morceaux de spi , tu risques la prise d air et le serrage du moteur cote gauche

si c est le stator , dans pas longtemps tu ne va plus avoir d allumage

si c est des morceaux de spi , tu risques la prise d air et le serrage du moteur cote gauche

si c est le stator , dans pas longtemps tu ne va plus avoir d allumage

merci mais le joint spi est noir et en cahoutchou moi se que jai trouve c etait blanc beige et dur croit tu que cela pourrai changer la puissance si c etait les bobines

je ne sais pas claude je n ai tire le volant

Dépéche toi de retirer le volant magnétique et de démonter le stator pour l'inspecter sous toutes ses faces!

Comme les autres, attends pas trois plombes pour savoir d'ou viennent les morceaux que tu as trouvé...

Demontage rotor/stator donc

Autre chose, parfois il arrive que la mise a l'air libre du bouchon de reservoir soit bouchée. Au bout de quelques bornes tu a l'impression de tomber a moitié en panne d'essence, puis ca repart, puis ca revient....bref, rien de sur sans voire le bestiau, mais piste a suivre ?

Comme les autres, attends pas trois plombes pour savoir d'ou viennent les morceaux que tu as trouvé...

Demontage rotor/stator donc

Autre chose, parfois il arrive que la mise a l'air libre du bouchon de reservoir soit bouchée. Au bout de quelques bornes tu a l'impression de tomber a moitié en panne d'essence, puis ca repart, puis ca revient....bref, rien de sur sans voire le bestiau, mais piste a suivre ?

+1 et la mise à  l'air, déjà  vécu, une merde à  trouver (quand tu sais pas)