Le site de la Yamaha 350 rdlc

Voila tous est dans le titre

Si quelqu'un aurait aussi l'entraxe des goujons du cylindre ?

Merci

Salut Philou, il faudrai que tu précise car entre le 4L0 et le 31K, ce ne sont pas les mêmes embases

La différence est vraiment significative ?

Pour l'instant je n'ait pas encore récuperer de bas moteur, je pense m'orienter vers un 4LO enfin tous dépendrat de se je trouverais.

C'est surtout pour pouvoir commencer a bosser sur une paire de cylindre pour avancer dans le projet qui se trouve dans ma signature

gros moteur ......

YPVS obligatoire a mon avis ....

tout dépend des cylindres que tu veux greffer ....

mais a priori YPVS

ps : j avais pas vu ta signature .... je m occupe de faire mon nouveau GROS moteur des ce WE

vu que le normal a bruno marche samere , je passe au suivant

quand je serai grand je viendrai jouer avec vous ... pour l'instant je dois m'occuper d'un petit 250 poussif avant Lurcy :langue2:

quand je serai grand je viendrai jouer avec vous ... pour l'instant je dois m'occuper d'un petit 250 poussif avant Lurcy :langue2:

Fait gaffe quand même, il parrait que ça tiens pas la route ces machins

MOUARF

Fait gaffe quand même, il parrait que ça tiens pas la route ces machins

MOUARF

Si mais c'est surtout que ça vole pas bien et trop bas! :lol4:

bon ...

c'est vrai que c'est une moto d'homme, donc parfois ca n'est pas adapté à  certaines personnes, ou certains styles de "conduite" (on va pas parler de pilotage dans ce cas hein !!) :langue2:

bref, en toute logique la RS devrait avoir qq vitamines de plus cet été :lol5: