Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour ,

Je viens chercher de l'aide car je suis dégoutté !

Je savais mon réservoir malade, mais pas autant, je l'ai traité avec un kit restom, cela n'a pas suffit, j'ai encore des trous et mon reservoir fuit.

Quelqu'un a t'il une solution miracle ???

PS : Je suis doublement dégoutté le reservoir de mon 1WT est mort aussi, tout rouillé !!!!!!

merci par avance pour votre aide

hugo

ils sont gros tes trous?

normalement avec restom ca marche mais faut chiader le truc

c 'est a dire quand tu as des trous tu bouches de maniere a ce que la resine ressorte un peu pour pouvoir poncer apres

et il faut bien la repartir en insistant sur les endroits malades

t'en a pour 2 , 3 heures au bas mot

Il y a aussi des chouettes produits à  base d'epoxy "métal" qui font des miracles. C'est facile à  utiliser, ça sent pas bon mais ça bouche les trous.

Testé sur une gouttière, je sais, ça n'a rien à  voir. Mais si ça ne se voit pas trop...

Salut.

Ok avec Triton. Normalement, ça marche plutôt bien, mais c'est un peu

fastidieux à  réaliser. si ça ne marche pas, et si ton réservoir n'est pas en

belle peinture d'origine, certains vendent des réservoirs d'occas à  des prix

très raisonnables, cela peut être une solution( le kit restom coûte dans

les 40€,non? pour même pas le double, il y a des occas).

Dodo bon.

JL.

je confirme que le restom va bien

pour avoir vu 1 copain qui en mettant le derouillant dans le reservoir de son kawa ,

a carrement tout recu sur les pieds 10mn apres

et que ca avait bouffe la rouille a la base du reservoir ,

il a mis des bouts de scotch americain (veridique )et a coule le restom

a bien laisse secher , enlever le scotch , poncer , et fait peindre le reservoir ,

ca tient toujours

je confirme que le restom va bien

pour avoir vu 1 copain qui en mettant le derouillant dans le reservoir de son kawa ,

a carrement tout recu sur les pieds 10mn apres

et que ca avait bouffe la rouille a la base du reservoir ,

il a mis des bouts de scotch americain (veridique )et a coule le restom

a bien laisse secher , enlever le scotch , poncer , et fait peindre le reservoir ,

ca tient toujours

Merci pour vos réponse, je pense refaire un essai de résine avec du scotch américain, je posterai la suite des évenements.

@+

Merci pour vos réponse, je pense refaire un essai de résine avec du scotch américain, je posterai la suite des évenements.

@+

bonjour à  tous,

J'ai bossé sur mon reservoir le weekend dernier.

Apres avoir tenté le scotch américain, qui n'a pas résisté à  de l'eau chaude.

J'avais quand meme pû identifier un bon trou planqué derriere la peinture.

Sur conseil d'un plombier j'ai bouché le trou avec de la pate répar-tout !

J'ai ainsi pu traiter mon réservoir sans aucun probleme, pas une goutte de résine à  coté cette fois !!!

le reservoir seche en ce moment, y aura pû qu'a refaire le trou pour le bouchon de reservoir et zou il sera pret à  fonctionner !

J'ai fait monter des BT45 sur mes jantes hier soir. (100/90/18 - 110/80/18)

J'ai également compresser mon CDI 29k-50 qui merdouillait (voir ancien forum user church35) entre 2 plaques d'alu. J'espere que ça va fonctionner. (si c'est le cas je posterai des photos du boitier)

Merci en tout cas pour tous les conseils que j'ai pu recevoir sur ce forum pour mon 350.

@+

hugo content

laisse secher une semaine

soit pas presse du tout

laisse secher une semaine

soit pas presse du tout

Hello,

ça y est la semaine est passé, lundi j'ai remonté le tout.

J'ai encore une petite fuite de carburant, mais je penche pour le plan du robinet que je n'ai pas poncé correctement.

J'ai également, changé mes roues, avec mes BT45 tout beau tout neuf.

Par contre je galere à  centrer la roue arriere,du coté du kit chaine j'arrive pas à  la tirer en arriere.

Et pour la roue avant il ne me reste que les étriers à  remettre. (si quelq'un à  une technique particuliere qu'il n'hésite pas).

J'ai fait tourner un peu le moteur, et j'ai pas l'impression que la compression de mon CDI change grand chose, elle continue les bruits de pshit du pot droit. Mais bon je ne l'ai fait tourner que pour le redemarrage, on verra ça quand je roulerai.

@ bientot pour la suite...

hugo

bon c'est la merde ;) la résine posée lors de la restauration se fait la mal ... un conseil ? (en préservant l extérieur du réservoir idéalement :)

mail envoyé a restom (pour conseils)