Le site de la Yamaha 350 rdlc

Salut à  tous,

Il va falloir que remonte mon moteur,pour les spi du vilo j'ai lu plusieurs fois dans le forum que les indications de la RMT (52) étaient fausse ...à  la page 102 je vois un schéma pas vraimentr clair à  ce sujet .

Ma question est la suivante :pour que tout soit dans le bon sens je me repére à  quoi ?

Une photo serait peut être bienvenue ... :king2: ou un schéma plus clair

Merci de votre aide.

Laurent :langue2:

le spi a des bossages sur une des faces.

ces bossages doivent etre orientés pour laisser le melange passer (afin de lubrifier le roulement)

Là ,Stef,c'est pas toujours clair

Pour le joint,le ressort coté vilo,comme ça si le rlt se casse,tu nike aussi le spy,c'est pas plus compliqué

Euh,c'est pas tres clair non plus Dino,mais c'est comça

Là ,Stef,c'est pas toujours clair

Pour le joint,le ressort coté vilo,comme ça si le rlt se casse,tu nike aussi le spy,c'est pas plus compliqué

Euh,c'est pas tres clair non plus Dino,mais c'est comça

Dino, t'as fumé la moquette, ou t'es chouté au carbone 14

Je suis sûr que Laurent a compris, t'en fais pas.

Et n'oublie pas de sortir le sandow de ton porte-bagages pour Nogaro. :langue2:

A bientôt.

JL.

Pour le joint,le ressort coté vilo,comme ça si le rlt se casse,tu nike aussi le spy,c'est pas plus compliqué

Euh,c'est pas tres clair non plus Dino,mais c'est comça

ouai

le probleme c'est que chaque joint a un ressort de chaque coté .donc 2 ressorts par joint :petard:

le gros coté embrayage

comme ça

et l'autre mets les cotes du joint à  l' extérieur

AAaaah,euh,je vais me faire une tisane,c'est l'heure

je savais bien que je disais pas de conneries !! :closedeyes:

Dino :

:0116:

:langue2:

N'en jettez plus :king2: :king2:

C'est tout bon, j'ai tout bien compris, JL33 m'a bien expliqué mais là , avec les photos c'est :++:

Merci à  tous

Laurent :langue2: