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Salut à tous,
j'aimerais savoir quel type d'anti-parasite est-il préférable de monter sur un 4L0 :
celui qui permet de monter les bougies avec le petit chapeau vissé sur l'embout fileté des bougies
ou
celui qui se monte directement sur l'embout fileté ?
Quels sont les avantages/inconvénients pour chaque option ?
Merci
Slt
Mon préféré:
Anti patate NGK; celui qui permet de virer l'embout vissé
des bougies; il n'y a pas mieux....
A+
Idem c est ce que j ai monté ...
Je préfère nettement les antiparasites NGK silicone qui conservent l'olive vissée.
Ills sont plus étanches que les antiparasite standard NGK et grace à l'olive vissée et leur matiere, ils tiennent mieux sur la bougie et donc aux vibrations dont le moteur de LC tous type n'est pas avare.
Comme on n'a rien sans rien, ces antiparasites coutent le double des standards mais leur durée de vie compense largement.
Par experience, à cause des vibrations, les antiparasites standard NGK qui prennent directement sur le filetage bouffe ce dernier. Rapidement l'antiparasite ne tient plus sur la bougie ce qui provoque souvent des problemes de démarrage ou de ratés moteurs et des entrées d'eau qui accentuent encore les ennuis et les chances de pannes.
Daccord avec toi leekid,
Mais comme je n'aime pas ces olives vissées,
je reste sur ma position, j'aurai du préciser que je
change mes anti patates régulièrement pour eviter les
problemes que tu énumères très justement...
A+
Je préfère nettement les antiparasites NGK silicone qui conservent l'olive vissée.Ills sont plus étanches que les antiparasite standard NGK et grace à l'olive vissée et leur matiere, ils tiennent mieux sur la bougie et donc aux vibrations dont le moteur de LC tous type n'est pas avare.
Comme on n'a rien sans rien, ces antiparasites coutent le double des standards mais leur durée de vie compense largement.
Par experience, à cause des vibrations, les antiparasites standard NGK qui prennent directement sur le filetage bouffe ce dernier. Rapidement l'antiparasite ne tient plus sur la bougie ce qui provoque souvent des problemes de démarrage ou de ratés moteurs et des entrées d'eau qui accentuent encore les ennuis et les chances de pannes.
comme Fab, 4 LO 80 oblige, les NGK pour garder l'olive dessus.
Jénà :lol4:
Salut,
J'ai eu le modèle sans l'olive et ça tenait presque plus. Je préfère donc le modèle qui permet de conserver celle ci.
J'ai acheté, sans le vouloir, des bougies BR9ES où l'olive n'est pas démontable:
Salut,J'ai eu le modèle sans l'olive et ça tenait presque plus. Je préfère donc le modèle qui permet de conserver celle ci.
J'ai acheté, sans le vouloir, des bougies BR9ES où l'olive n'est pas démontable:
si ta monter des br ta pas besion dantipara
si ta monter des br ta pas besion dantipara
C'est à dire que je suis bête et discipliné (surtout bête penseront certains :lol5:).
D'origine il y a des br9es et des antiparasites, je remets donc la même chose. 
+ 1 comme Fab, ya pas photos qd à l'usure du dit-bout fileté sur le 'tiparasite 
Sur le TDR (bougies ss olives), c'est tout les 3000km qu'il est conseillé de le changer 
Depuis les antipatates "avec olive", c'est le paradis surtout si vous montez les modèles souples (silicone) de chez NGK (par exemple) et économie aussi pour les difficiles du porte-monnaie au final 