Le site de la Yamaha 350 rdlc

je voudrais savoir quel differance il y a entre4l1 et 4lo.ormi la cylindre

merci

Salut Yvan,

le 4 lo à  des cylindres differents, deux disques de frein avant, la plupart des pieces du 4 LO et 4 L1 sont identiques.

Tu vas avoir d'autre reponse complementaire....

Jénà :lol4:

Salut Yvan,

le 4 lo à  des cylindres differents, deux disques de frein avant, la plupart des pieces du 4 LO et 4 L1 sont identiques.

Tu vas avoir d'autre reponse complementaire....

Jénà :lol4:

et le vilo

et le vilo

Sans dire de connerie, le bas moteur est identique, attend la confirmation d'une autre personne, mais logiquement il n'y a que le haut moteur qui differe.

Jénà :lol4:

Je confirme,

Il n'y a que le haut moteur qui est différent...

Le bas (y cis le vilo) tout pareil... ou presque:

Je crois me souvenir que les ressorts d'embrayage

d'origine était un poil plus long sur le 350,

mais je me rappelle pas si c'est sur 4Lo-1 ou sur 31k-l

N y a t il pas de difference dans le rapport de transmission primaire ?Comme sur les anciennes rd a air je crois?

Je ne crois pas....

Primaire, et rapports de boite identiques.

Pour une 31k_l j'en suis sur

Pour une 4LO_1 faut vérifier, mais je serai étonné si différent.

salut

les differences c est

les carbus avec reglages specifiques

le haut moteur bien sur

autrement le bas il n y aaucune diff la boite et les rapports de boite sont identiques seul change la transmission secondaire plus courte

sur le chassis

un seul disque

le klaxon dessous l optique un au lieu de deux

sur certaine revues ils disent que le bras oscillant est plus court de 10 mm mais je pense que c est des conneries !

autrement tout le reste est identique

Peut etre aussi une petite difference au niveau de la roue arriere.

Il me semble que la 4L1 n'a pas d'amortisseur de couple.

A+

exact pour la roue arriere