Le site de la Yamaha 350 rdlc

salut les toubibs !!!!!!!!!!

vu l'hiver, je n'ai pas fait tourner le 4 LO de 81 depuis + d'un mois.

et, oh surprise, plusieurs gouttes d'huile 2 temps au sol sous la machine.....

en remontant le courant, je m'aperçois que le fuite vient apparement de la boite à  clapets...(entre boite à  clapets et cylindre) :chaise:

est ce que cela vous l'a déjà  fait ??? est ce courant, si l on ne se sert pas de la bête ??

a-t-on une possibilité de "fermer" l'huile 2 temps ???? par une astuce ???

à  part changer le joint, si vous me le conseillez, que puis-je faire d'autre???

merci :dingue2:

il vaut mieux que le circuit soit étanche à  l'huile et à  fortiori à  l'air sinon ça peut mal finir ; la prise d'air est pas vraiment conseillée

assure l'étanchéité de la boîte clapets et vérifie aussi le bon état et le raccordement des durites d'huile deux temps sans oublier les petits serres câbles métalliques qui vont avec :lol4:

Slt Pascal !

ta fuite doit être antécedente à  l'arrêt de la bousine

l'huile 2 T ne sort pas de la pompe sans que le moteur tourne

regarde , éventuellement , l'étanchéité à  l'admission mais également celle de la pompe

quand de l'huile se met à  couler, on sait où ça va ( par terre :langue2: ) mais on ne sait jamais trop d'où

ça vient

tchuss

.