Le site de la Yamaha 350 rdlc

salut à  tous.

j'ai remonter ce week end un nouvel embrayage (disques lisses+ garnis) avec les joints aussi des disques garnis.

je redémarre et dès que je débraye , donc dès que le plateau presseur se déplace, celui-ci touche les oblons ou viennent se visser le cache où il y a marqué yamaha.

donc je voudrais savoir si quelqu'un a déjà  eu ce problème en changeant l'embrayage?

j'ai tout vérifier tout de même et je n'ai pas fait d'erreur dans le montage (c'est pas le premier embrayage que je change).

je me demande si l'embrayage que j'ai acheté est bien conforme: j'ai acheté ce kit sur ebay en angleterre à  50€.

ça se trouve les disques sont trop épais???

merci d'avance

Salut,

Ya pas de raisons si il y a le meme nombre de disques garnis et lisses.

Si j'ai bien compris ce que tu veux dire avec les "oblons ou viennent se visser le cache où il y a marqué yamaha" ,

sur un 4LO tu peux decaler d'un quart de tour le "plateau presseur" puis reregler la garde avec la vis et le contre ecrou.

oui ça frotte sur les oblons ou vient se fixer de l'autre coté le cache yamaha.

je comprends pas ton idée de décler d'un quart de tour la plateau sachant qu'il est de la même forme partout.

donc j'ai tout remonter nikel normalement.

j'ai bien placer les joints entre la noix et les différents disques garnis, j'ai bien aligner l'une des 3 flèches du plateau presseur avec celle de la noix.

pour le réglage de la garde, je l'ai régler afin de repartir de zéro pour le réglage à  la poignée.

voila

J'ai pas du comprendre !

Ce qui frotte quand tu embrayes c'est le petit levier ou se fixe le cable d'embrayage ?

non moi c'est le plateau presseur c'est à  dire le plateau qui vient s'appuyer sur les disques d'embrayages quand tu est embrayé et celui -ci frotte à  l'intérieur du carter d'embrayage sur les oblons où il y a un filetage dans chacun d'eux et qui servent à  fixer le cache yamaha!

tu as compris?

salut

c'est là  que ça touche ?

tu as le même nombre de disques ?

oui c'est tout à  fait la que ça touche!

le kit j'ai acheté sur ebay est celui-ci: http://cgi.ebay.co.uk/YAMAHA-RD250-DT-400-...1713.m153.l1262

7 garnis et 6 lisses.

voila

ce ne sont pas les disques qui font que ca frotte , purement IMPOSSIBLE

tu as fait une erreur au remontage

pour moi aussi ,tu es sûr du compte ?

édit :et tu as controlé les épaisseurs des nouveaux disques ? des fois on sait jamais .

juste comme ca

j ai restaure du yam lc / dt 250 / dt 400

ben les disques de lc et dt 250 ca colle

dt 400 c est pas les meme

j ignore ce que vends yambits

mais bon c est pas les meme

pour info

y a la meme connerie sur le catalogue bihr