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pots allspeed

Publié : 12 mars 2008, 20:19
par bourgeois

salut à  tous,

j'ai une paire de pots allspeed pendu dans le garage,je ne connait pas la partie performance que cela

donne,une fois monter sur un 31k.y a t'il d'autre modif à  rajouter?

merci pour vos conseils.

:king2: bypass



Re: pots allspeed

Publié : 12 mars 2008, 20:38
par sebastien

boite a air stock

principal 220

séparateur interieur de boite a air enlevé et ca roulle :)

psb stock , si possible 2 a 3 degrés d allumage de mieux sauf sur CDI 52Y50 et ca lève tout seul sur le couple :)



Re: pots allspeed

Publié : 12 mars 2008, 20:48
par bourgeois

donc ce ne sont pas de mauvais outils,je peux les conservers et envisagé de les monter prochainement,

sur le futur projet,qui est encor sur le bureau d'études,pour le moment. :wacko:

merci pour les renseignement. ;)



Re: pots allspeed

Publié : 12 mars 2008, 20:55
par wasaman07

Mo, je cherche la partie arrière car le clips etait sorti et le morceaux avait malencontreusement sauté dans la rivière. :(



Re: pots allspeed

Publié : 12 mars 2008, 21:03
par bourgeois

salut,wasamann

je suis un peux a la bourre pour l'envoi des photos sur les pieces de 4lo,je te prépare ça pour demain soir.

promis!

pour le clip je ne peux pas faire grand chose pour toi,désolé. ;)



Re: pots allspeed

Publié : 12 mars 2008, 21:16
par sebastien

Mo, je cherche la partie arrière car le clips etait sorti et le morceaux avait malencontreusement sauté dans la rivière. :(

tu commandes directement la :

http://gibsonexhausts.co.uk/

;)



Re: pots allspeed

Publié : 13 mars 2008, 01:57
par wasaman07

merci seb, j'avais perdu le lien :king2:

Bypass, no souci ;)



Re: pots allspeed

Publié : 06 avr. 2008, 22:36
par rdlc69

Salut,

Juste pour ajouter un avis ...

J'aime bien les allspeed !

J'en ai depuis 20 ans sur 57V ou 1JF. Moto fiable, bruit sympa et correct, look en accord avec l'époque et du gniak à  mi régime donc bien pour la route.

Il y a surement plus performant mais sur route c'est impec. (des bobopot ou Jolly doivent faire 5 ou 10CV de plus en haut, ça depend de ce qu'on cherche)

Je reste bluffé par la qualité de fab pour l'époque (voir les trous qui tombent en face et les pattes de fixation embouties bien propres)

Sur les miens j'ai modifié la sortie avec un "surcontrecone" pour éviter le tube qui rentre dans le contrecône d'origine et soudé des fix de ressorts sur les flasques avant.

Réglages : pendant longtemps , gicleurs 220, cloison interne du filtre à  air supprimée, puis d'aiguille Ledar.

Je viens de les remonter sur une 1JF en réglages carbus stock, ça marche Nickel aussi.

Voilà . (D'ailleurs si il ne te plaisent pas et que tu pense les vendre, tu peux me contacter !)

@+

Thierry



Re: pots allspeed

Publié : 07 avr. 2008, 07:50
par bears

j'ai une paire de pots allspeed pendu dans le garage,je ne connait pas la partie performance que cela

donne

Ca vaut rien du tout, t'auras que des emmerdes avec, viens les jeter dans ma poubelle !

De rien :)



Re: pots allspeed

Publié : 07 avr. 2008, 22:03
par bourgeois

Ca vaut rien du tout, t'auras que des emmerdes avec, viens les jeter dans ma poubelle !

De rien :)

ça y est c,est fait,j'espère que je ne me suis pas tromper de poubelle :biere: