Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonsoir à  tous.

Je vais encore faire appel à  votre Savoir, avec un "S" majuscule...

ça concerne une Yamaha (bien ! ), deux temps (parfait ! ) bicylindre (impecc' ) refroidie par eau (nickel ! ) mais c'est c'est pas une RDLC (oooooh ! )

Alors voilà , sur un 250 TZR 1989, les clignos ARR d'origine sont-ils des modèles "longs" ou "courts" ??

Ma machine est équipée de clignos "goutte" blancs à  l'ARR et je préfère revenir à  l'origine.

Il y a deux modèles dispos et je n'arrive pas à  voir sur les docs d'époque lequel est le bon.

Ils sont à  40 euros la pièce chez Yam' (oups ! ) et à  16 euros chez moto solution (c'est mieux ! :++: )

(http://www.motosolution.com/page_pieces_motos_neuve.asp?id=49&nm=Clignotants%20type%20origine%20Yamaha)

Quelqu'un a-t-il une réponse ? Ces pièces adaptables sont-elles de qualité ?

Merci d'avance

c est les bons

c est de la bonne qualite

je le sais bien

je vends les meme :lol4:

au meme prix

tu peux y aller les yeux fermer

seul bemol

si c est des EMGO , les verre de cligno sont plus mat que brillant

donc fait gaffe d avoir les 4 meme

sinon ca fera moche

OK ! Merci de ta réponse

Mais si Maitre Rochefort les a en stock, je préfère les prendre chez toi, il faudrait que je passe pour renouveler le stock d'huile de friture... :lol4:

Au fait , longs ou courts à  l'ARR?

Salut, a l'arriere comme a l'avant, 175 mm.

Ma machine est équipée de clignos "goutte" blancs à  l'ARR et je préfère revenir à  l'origine.

Si jamais t'es intéressé par de l'occase, je dois bien en avoir 2 qui trainent -> MP !

Merci de toutes vos réponses, me voilà  fixé.

Pour l'occase, vu que je suis à  Paris, avec le port c'est pas la peine

Normalement je récupère l'engin la semaine prochaine et comme je suis (presque) voisin de Mr EMAC, c'est plus commode comme ça mais merci encore de la proposition. :lol4: