Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour,

Je suis en train de changer rmes butée à  bille de direction.

Aucun probléme pour enlever celles d'origine avec un bon marteau.

Mais au moment de monter les cages des roulement conique je me pose une question ,

les cages afleur l'alésage de la colonne de direction.

Si on veut changer les cages plus tard impossible de taper sur celle-ci car ça de dépasse pas.

Les cages sont monter à  vie ?

... Les cages sont monter à  vie ? ...

Tu fais deux petits chanfeins, l'un à  l'opposé de l'autre, dans chacune des parties du cadres (en haut et en bas) supportant les pistes de roulements.

Bonne idée !

J'aime pas trop faire des modifs mais c'est pour la bonne cause.

Merci.

Boujour

Pour ma part, je n'aime pas non plus faire des modifs, il existe un extracteur pour enlever ce genre de roulement.

Comme je n'en ai pas, j'utilise la methode suivante: je soude une grosse rondelle dans la cage du roulement (brasure au laiton par exemple)

et apres, il n'y a plus qu'a taper de l'autre coté comme pour un roulement a billes, efficacité garantie.

jean louis.

Bon j'ai fait des petites encoches , l'autre solution est pas mal non plus mais attention à  la peinture en chauffant !

Merci pour les conseils.

Moi non plus, je n'aime pas les modifs : C'est pour cela que je préfére les billes d'origine aux rlts coniques! :langue2:

Moi non plus, je n'aime pas les modifs : C'est pour cela que je préfére les billes d'origine aux rlts coniques! :langue2:

Je suis d'accord les pieces d'origine c'est mieux mais le prix est beaucoup mieux aussi.

Je viens d'acheter des cables YPVS chez YAMAHA , je pensais avoir les 2 pour vu le prix...

Et non , j'ai reçu un cable pour la modique somme de 25 € le ptit bout de cable de 30 cm. :waza:

Il a des fois ou je me demande si on nous prends pas pour des .....

Dans ce cas particulier, ce n'est pas l'amour de l'origine qui me guide.

Tout simplement, je n'aime pas le ressenti que donnent les roulements coniques. Je trouve la direction plus libre, moins collante, avec les billes d'origine.

Cela n'est sensible qu'à  petite vitesse, et comme je roule principalement sur des petites routes, avec plein d'épingles qui se négocient en 1ére ...

Que l'on aime ou n'aime pas les roulements coniques cela ne se discute pas, mais il existe des LC équipées d'origine de ces roulements .

Salut Yves,

tu parles des RD350R qui ont des roulements coniques ?

Xavier