Le site de la Yamaha 350 rdlc

bonjour

ptit question .............est il facile de remplacer le joint a levre de l'axe de selecteur(4lo)sans demontage de cet axe????

par avance merci de vos reponses

jm

Oui, pour le sortir pas de risque de l'abimer, tu le sors avec un petit tournevis.

Pour le remettre, la tu le remets bien droit et tu le pouces avec un tube, une clef, .... au bon diametre.

Jénà :lol4:

merci

je vais suivre tes conseils

il ne fuit pas de trop mais il enduit legerement le pneu ar ..........................pas tres bon de l'huile sur le pneu!!!

jm

A vérifier si l'axe du sélecteur n'est pas marqué au niveau de la lèvre du joint.

A vérifier si l'axe du sélecteur n'est pas marqué au niveau de la lèvre du joint.

Indispensable en effet, ils finissent tous comme cela malheureusement....

Quand le mou rencontre le dur, ce n'est pas le dur qui gagne...

bonjour

ptit question .............est il facile de remplacer le joint a levre de l'axe de selecteur(4lo)sans demontage de cet axe????

par avance merci de vos reponses

jm

Salut,

C'est chronique , verifie quand même que le selecteur n'a pas de jeu une fois le carter remonté (=>deformation et destruction du spi).

Sinon change la bague en féraille qui est monté dans le carter gauche.

Verifie aussi que l'axe du selecteur n'est pas creusé.

Attention de ne pas rayer le logement du spi en le sortant.

Pour remettre en place le neuf je me sers du rouleau en plastic qui se trouve sur l'axe et d'un tube de plomberie. :lol5:

pour la bague en feraille dans le carter gauche

c'est bien la piece n°10(marque comme joint spi)93104 11056 dans les microfiches??

je ne vois que celle la??

pour la bague en feraille dans le carter gauche

c'est bien la piece n°10(marque comme joint spi)93104 11056 dans les microfiches??

je ne vois que celle la??

L'item 10 c'est le petit joint spi , j'ai trouvé cette bague sur plusieurs carters , est ce que c'est d'origine ? je pense.

En tout cas la bague n'est pas detaillée.

Pour ma part , j'avais acheté du tube chez Leroy Merlin du même diametre que j'avais coupée et réemenchée .

merci pour vos reponses precieuses

bague maison et zou!!

L'item 10 c'est le petit joint spi , j'ai trouvé cette bague sur plusieurs carters , est ce que c'est d'origine ? je pense.

En tout cas la bague n'est pas detaillée.

Pour ma part , j'avais acheté du tube chez Leroy Merlin du même diametre que j'avais coupée et réemenchée .

Cause ouverture moteur, je me suis intéressé à  la question ces jours ci.

Cette bague est détaillée (environ 4 euro) mais n'est "visible" dans les microfiches qu'à  partir des modèles 85.

Soit elle n'était pas montée dans les carters des modèles antérieurs, ou bien Yamaha l'a détaillée à  partir de 1985.

Pour ma culture personnelle, quelqu'un a une réponse ?