Mesurer l'état de mon vilbrequin
Salut, à tous,
Mon petit rdlc à bien passé les 55 000 km, et je me pose la question de l'état de mon vilebrequin.
En effet, ces derniers temps, je me pose la question car lorsque mon moteur fonctionne j'ai l'impression d'entendre un bruit dans le bas moteur, genre bruit de vibration du type boulon desserré.
Mais ce qui m'inquiète le plus, c'est que la dernière fois, j'étais pressé et j'ai roulé un peu vite :langue2:
Après cette petite pointe, j'ai donc pris une voies de décélération, et la je me suis rendu compte que mon moteur faisait un peu plus de bruit (de type boulon desserré) et un petit bruit discret du genre "flak flak flak flak" en cadence avec les mouvements du piston, qui est de la même intensité moteur chaud ou moteur froid.
Après ça, je me suis dit STOP, on démonte tout! on regarde!
Résultat, j'ai mesuré les cotes de mon vilo, et je ne vois pas trop comment ce bruit à pu apparaitre, malgré que la tête de bielle à quand même un peu de jeu. D'après le manuel d'atelier, le jeu max est à 0,1mm. Moi ça me parait faible, mais en même temps je suis à un bon 0,5mm...
Ce qui signifierai que mon vilo à besoin d'un petit resserrage de 0,8mm suivant l'axe horizontale -> -p-b- <-
J'ai aussi mesuré le jeu latérale au pied de bielle, le manuel donne une limite à 2mm. Là par contre je suis à 1,4 et 1,7mm , ce qui signifierai que mes roulements de tête de bielle sont plutôt bon...
Alors résultat, est ce que ce putain de bruit pourrai être réglé en resserrant un peu le vilo! Sachant que je ne sais pas si les roulements, de vilo ont été changés, je les changerai de toutes les manières.
Je n'ai pas la moindre idée de comment peut se refaire ce genre de pièce, mais en tout cas c'est sur que si je peux éviter de déboursé pour tout changer (bielles + ...), ça serai préférable.
