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bonjour.Mon huile de boite etant passé au dessus du niveau maxi de la jauge apres une mise a niveau de mon huile 2 temps,je soupconne mon huile 2 temps de se faire la malle par le joint spi de l axe de pompe a huile.Pour changer ce fameux joint spy,faut il demonter le carter ou bien est il accessible juste en deposant la pompe.merci
salut
le joint est à l'intérieur du carter :lol4:
Comme tripote...
A l'intérieur du carter, et derrière le roulement...
Donc une dépose de carter + 1 extraction de roulement et enfin l'accès au
joint foireux....
Bon courage.
A+
tu enleve ton carter dembrayage apres avoir vidanger l eau et l huile bv
tu enleve ton pignon de pompe a huile + goupille
ripe le joint au tourne vis
et remet 1 neuf (les levres et ressort cote huile bv!!!!)
remet ta goupille et pignon
le temps que t es la
change ton spi de pompe a eau
mais la
apres avoir enlever pignon et goupille
tu enleve la trappe de pompe a eau
la turbine
chasse avec 1 douille le spi en tapant cote turbine,
tu sors le roulement et le spi
tu remet ton spi neuf cote bv (sens cote eau et sens cote huile , c est ecrit en anglais sur le joint)
et tu le remenche avec le roulement
en tapant sur la cage exter avec 1 douille
naturelement tu huile toutes les portees et spi
regarde que ta turbine soit pas usee au niveau de l axe
si tu dois changer le roulement de pompe a eau
evite ceux vendu en ce moment chez yam
slt
Comme tripote...A l'intérieur du carter, et derrière le roulement...
Donc une dépose de carter + 1 extraction de roulement et enfin l'accès au
joint foireux....
Bon courage.
A+
Je me fais vieux.....
je sais pas pourquoi je lis pompe à huile, et je te parle de la pompe à eau ! !
Méthode de claude... pas mieux..
Excuse moi, je vais me coucher
A+
merci a tous pour tous les renseignements.je vais de ce pas ouvrir la belle pour de nouvelles aventures.a+