Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour,

Je me présente : Gaëtan, nouveau propriétaire de 4LO dans les coteaux du lyonnais. Je roule en Ducati 750 SSie depuis quelques années.

Nostalgique de ma fragile Mito d'étudaint, je viens de ramener cette moto :

http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?showtopic=4109

250 km sous la pluie et un bel orage, tranquille à  5000 tr/min car la machine est en rodage. Je suis surpris par la facilité à  laquelle on l'emmène. Je me suis tout de suite senti à  l'aise. Le moteur est également plus souple que je le pensais à  bas régime. On verra plus tard pour la partie "énervée".

Je suis reparti faire un tour cet après-midi, et voici venir le retour de kick : Il y a de l'huile noire à  la jonction des cylindres et des échappements, et sur le joint d'embase. Comme une goutte pendouille sous chaque raccord d'échappement, je pense que l'origine est là .

Les bougies sont noires de calamine. Le pot droit bouge un peu à  la main, même si les vis sont serrées.

J'ai nettoyé au pétrole désaromatisé puis redémarré la moto. Une fois le kerdane évaporé, ça ne semble pas fumer aux joints et je trouve que la moto tourne bien.

La lune de miel tourne un peut court. Outre un changement de bougies, je dois vérifier quoi ?

A plus,

Gaëtan

pourquoi changer de bougie ??

tu es en rodage et de ton propre aveu tu n'as pas dépassé les 5000, les bougies n'ont donc pas pu s'auto-nettoyer.

tire lui un peu dans la gueule et ca ira mieux

les bougies noires et en rodage en + , c est normal

le sp 95 noirci

evite le sp 95 e10

et en cas de doute sp 98

pour ta fuite

resserre tes pots

(attention de pas peter les gougeons quand meme)

regarde si didier a pas fait 1 montage "souple " des pots apres que j ai vendu la moto

si c est 1 montage souple

le pot bouge 1 peu , c est normal

rode gentillement et vois apres

Salut Claude.

Didier n'a pas touché la moto, à  part un essai rapide avant que je la prenne.

Ca m'a fait flipper sur le coup... Si la fuite ne craint pas, je vais pouvoir tourner un peu et confirmer que ce n'est pas l'embase.

A+

ok

je confonds

bref

regarde si tes pots sont serres , ca se desserre ces choses la

mais serre moderement

si t as 1 truc qui te chagrine maile moi ou maile didier

slt

Salut et bienvenue à  toi

j'ai un 4 LO comme le tien et la fuite des pots à  l'embase des cylindres est chronique ( sur le mienne )

Ma dernière trouvaille est d'avoir monté un joint d'échappement std de 4 LO + un joint torique d'échappement de 200 KTM EXC ( une autre de mes machines ). Depuis, pas de fuite et cela tiens toujours ( 4000 kms )

Si tu n'as pas dépassé 5000, cela explique sûrement les bougies noires et l'excés d'huile. En allant jouer au dessus de 6000 trs/mn, cela devrait rentrer dans l'ordre.

A+

Japy

Mon référentiel bougie étant le 4 temps, je ne pensais pas que ça pouvait mélanger aussi gras.

Merci pour le truc du joint, et vais démonter et voir comment est foutue l'interface. Je n'avais qu'un cliquet 1/4" sous la main, je commence à  mieux m'outiller.

A+

Gaëtan