Le site de la Yamaha 350 rdlc

Salut

Histoire de faire un peu de place ...

1 pot gauche 4L0 neuf jamais monté (kit 80 grosse collerette) : 150 €

1 carenage d'origine yam double optique 1WT ou 57 V du modèle brésilien, complet avec araignée et optiques: 300 € à  repeindre mais avec 2 têtes de fourche et 2 bulles

Peut être (pas encore décidé) : une paire de Mikuni TM 30 prêts pour LC avec cables (y compris pompe à  huile) et gicleurs adaptés comme neufs (300 € si je me décide)

1 amortisseur de direction WP long (RS 250) : 50 €

1 tête de fourche 4L0 poly sans bulle à  peindre mais avec le cache plastique intérieurnoir : 40 €

1 porte paquets 4L0 d'époque, noir : 25 €

1 tapis de reservoir sifact pour 4L0 d'époque neuf (servi 1 x) : 20 €

1 paire de carbus 4L0 01 parfait état + 1 2ème paire pour pièces (complets) : 70 €

1 paire de boîtes à  clapets 31K avec clapets fibre : 30 €

1 boost bottle neuve jamais servie : 25 €

1 selle de 4L0 impeccable (sauf patte avant todue), issue d'une moto de 33mkms 1ère main jamais tombée : 50 €

Voilà . J'ai d'autres bricoles mais je ne peux pas tout lister.

Merci

A+

Thierry

1 paire de boîtes à  clapets 31K avec clapets fibre : 30 €

salut, je serais interessé, mais je serai pas à  magny cours.

Peut on envisager un envoi, à  moins qu'un girondin fasse le coursier ?

++

rgfast

si rgfast ne prends pas les boite a clapets je les prends ainsi que la boost bottle, je suis a magny cours

Pour info, tu as quoi comme gicleurs dans les mikuni tm30 ?

Salut

Pour les boites à  clapets, j'ai dans l'ordre

un MP de Carak du Sud

puis vos messages forum RG fast + dbee1

pas de soucis pour envoyer ces petites pièces par la poste si vous préférez.

Tenez moi au courant.

Boost bottle : réservée dbee 1 (Magny Cours ou poste au choix, tiens moi au courant)

Sur les TM 30, j'ai mis a peu près les régalges préconisés par Martin KIeltsh (Tuning manual LC) soit 27.5, 165, 55

Je suis tjrs à  la recherche de manchons pour les relier au filtre à  air d'origine. Je suis preneur de tout tuyau qui pourrais m'aider !

Merci

A+

Thierry

Pour les boites à  clapets, j'ai dans l'ordre

un MP de Carak du Sud

puis vos messages forum RG fast + dbee1

pas de soucis pour envoyer ces petites pièces par la poste si vous préférez.

Tenez moi au courant.

Ok,

si ça le fait pas avec Carak, ça marche pour la poste.

Pas de bulle d'origine 31 K au fond du garage ?

++

Bernard

ok, je prends la boost bottle a magny cours + ce qui restera diçi si les précédents n'ont rien pris d'içi là .

merci pour le gicleurs tm30. J'ai mis 200 en principal, 45 en ralenti, je suis surement un peu riche.

tu as le manuel martin kieltsch, il est bien ? c'est en format electronique ?

salut

je suis interessé par l'amortisseur de direction , est ce un modèle reglable?

je serais a magny cours les 27 28 juin

a+

pierre

OK dbee, pas de problème.

200, c'est pas riche si tu as viré le filtre à  air. Si tu l'as conservé, ça m'intéresse de savoir comment tu as raccordé les carbus côté boîte à  air.

Le manuel de Martin Kielsh est en format papier (sinon il en vendrait moins !! :lol5: ). Il existe en anglais et en allemand. Je lui ai acheté sur ebay.de.

Tex,

l'amortisseur de direction est réglable par molette crantée au bout de la tige. Si tu as un mail, je t'enverrai des photos.

A+

Thierry

oui , j'ai viré le filtre a air, j'ai mis deux cornets.

Ok on se voit a magny cours, j'ai les deux protos yagiva num 25 et 52

Bonsoir,

Je rajoute à  la liste ...

Un dosseret poly , copie du modèle japonais d'origine pour 31K (voir photo illustration 4L0ïde, c'est ce modèle) : Neuf, à  adapter, 90 €

Une paire d'étriers à  gros pistons (500 LC/900 XJ) adaptables sans modif sur 1WT/1JF/57V : anthracite, impeccables : 50 €

1 radiateur 1WT : 20 €

1 selle 31 K housse "passée" mais non coupée ni débourrée : 25 €

Merci

A+

Thierry