Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour à  tous

Cela fait un petit moment que je regarde ce site et je m'aperçois qu'il y a de bons spécialistes.

Je suis plus kawa 3 pattes, mais ne voulant pas mourir idiot,

je viens de récupérer un 31K 57 V de 1985 qui n'a plus d'allumage.

Un copain me prête le sien (stator rotor cdi de WT 1986)

Je sais que le sujet a été déja abordé mais je ne veux pas faire d'impair et rien cramer.

Aussi je fais appel à  vos compétences.

L'allumage wt se monte t'il sur un 57Vde 85 avec modifications du branchement????

(j'ai lu que c'etait possible avec les 31k de 83 -84)

Quels fils faut t'il intervertir vert, rouge ,etc ????

Il me faudra certainement un élément de cet allumage en origine 85 ou un zeeltronic??

Si des réponses pouvaient m'être apportées ça serait super !

à  + et que vive le 2 temps

CDI 1UA-50 (1WT) sur 57V/1JF : Connecter ensemble les fils de même couleur.

Le câble noir/blanc du CDI peut ne pas être branché car les 57V/1JF utilisent le fil rouge/blanc pour l arrêt du moteur.

Précision : c'est de la théorie, je n'ai pas testé.

slt

si tu monte tout l allumage ca pose pas de pb

si tu change que le cdi

c est couleur / face aux meme couleurs

mais de memoire la conectite est differente

le fil noir/blanc du cdi se branche pas

de memoire le cdi 31k 85 a 8 fils et le 1wt 9

mais bon pas certain a 100%

... de memoire le cdi 31k 85 a 8 fils et le 1wt 9 ...

Bonjour à  tous

ouf elle a enfin démarrer(rotor stator et boitier 1ua-50) modéle wt de 1986 après modIfication du cablage de 57v 1985

maintenant je teste mon cdi 57V de 1985 avec stator rotor de wt 1986

question 1 le fil rouge qui sort de l'alternateur wt (avec le vert et le brun) se branche t'il sur le fil rouge/blanc du cdi 1985 (coupe contact)

si non ôu va t'il

si mon cdi 57v 1985 fonctionne , je testerai mon stator et rotor pour trouver le coupable

merci de vos réponses

à  bientôt

Aprés essai concluant c'est le stator ou bien le rotor qui est naze.

donc je récapitule

stator rotor cdi de wt mod 1986 sur circuit 31k 57V de 1985 ça marche en modifiant les cosses.

stator rotor de wt mod 1986 et cdi de 57 V mod 1985 sur circuit 31 k 57V de 1985 ça marche en modifiant les cosses.

stator wt 86 et rotor 57v 85 ça ne marche pas , les pôles sont différents.

donc je recherche si possible un stator et un rotor de 57v en priorité ou un wt.

Merci de votre aide et à  bientôt.

Bonjour à  tous

je viens de récupérer un stator et un rotor de 31k (année 83 ou 84)que j'installe sur un 57 v de 1985

les fils qui sortent du stator sont de même couleur (à  part rouge et rouge blanc)

le branchement peut il se faire le plus simplement possible ou bien faut-il intervertir les fils rouge et vert

comme cité souvent

merci de vos précisions et à  bientôt

Salut,

Il faut bien inverser les couleurs.

Bonjour à  tous

Merci de la réponse, branchement effectué et ça démarre