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TE DE FOURCHE 1WT/31K
Publié : 08 sept. 2009, 08:49
par rdman38
Hello
n'ayant pas trouvé de réponses (ou ayant mal cherché peut être), je me posais la question de savoir si un té de fourche de 31k irait sur un 1wt
je pose cette question car je reste septique sur la position du 1wt qui semble moins me convenir à 1ere vue
évidemment je suppose que cela impose de changer l'araignée, guidons et peut être cable d'embrayage je suppose
je vous remercie par avance
rdman38
Re: TE DE FOURCHE 1WT/31K
Publié : 08 sept. 2009, 13:07
par yves
Hello
n'ayant pas trouvé de réponses (ou ayant mal cherché peut être), je me posais la question de savoir si un té de fourche de 31k irait sur un 1wt
je pose cette question car je reste septique sur la position du 1wt qui semble moins me convenir à 1ere vue
évidemment je suppose que cela impose de changer l'araignée, guidons et peut être cable d'embrayage je suppose
je vous remercie par avance
rdman38
Le cable d'accélérateur sera aussi trop court.
Re: TE DE FOURCHE 1WT/31K
Publié : 08 sept. 2009, 19:51
par rdman38
ah oui j'avais oublié
sans compter la durit de freinage 
Re: TE DE FOURCHE 1WT/31K
Publié : 09 sept. 2009, 19:36
par rdlc69
ah oui j'avais oublié
sans compter la durit de freinage 
Les tubes de fourche de 1WT sont aussi plus longs. Avec l'assiette d'origine, tu ne pourra pas monter le guidon. Donc, soit tu "surélève" l'avant d'environ 3 cm (dépassement des tubes du té d'origine) soit tu mets des tubes plus courts de 31K.
A+
Thierry