Restauration partie cycle
Bonjour à vous,
D'ici un mois ou deux, la restauration de ma 31k devrait enfin commencer.
Coté partie cycle, elle aura au minimum le droit a:
*Passage sur un marbre
*Sablage du cadre/des jantes
*Epoxy sur le cadre/les jantes
*Révision de la fourche (les joints spy sont HS)
*Révision des freins
*New amorto arrière.
*2 pneus neufs
*Nouvelle peinture sur le réservoir (l'ancien proprio a changé le réservoir, mais l'a très mal repeint)
*Changement de tout ce qui n'est pas dans les cotes données dans la revue tech (si cela explose le budget tant pis : elle restera sans rouler plus longtemps).
Pour le moteur, on verra après.
Merci, par avance, pour vos futurs conseils
Je ne sais pas encore ou je vais faire faire cela. J'ai déménagé sur Bruxelles il y a peu, mais je traine encore souvent sur Paris. Si vous avez une adresse entre/dans/autour ces deux villes, je suis preneur.
Je suppose qu'en 25 ans, les gens ont trouvé des modifs a faire afin d'améliorer le comportement/la fiabilité de la bestiole. D'ou ma question : pendant que madame sera dans son plus simple appareil, il y a quoi comme modifs conseillées a effectuer ? Sachant que coté usage, cela sera ballade le week-end et très certainement un peu de circuit quand j'en aurai marre de me faire tanner par mon frangin.
