Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjours les fumeurs !

Bon ça c'est fait, grrrr. Mon 4LO 1981 est sur l'établi après une virée sur route (même pas sur circuit, j'hallucine !) où il a décider de rendre lachement les armes. Enfin, ce n'est pas si grave, après déglacage du cylindre, nettoyage de la culasse, achat d'une pochette de joints, paire de pistons-segments et cages à  aiguilles correspondant me voilà  prêt à  tout remonter.

Je demande quelques conseils sur le forum sur les choses à  faire (couples de serrage, graissage divers, etc...) et les choses à  ne surtout pas faire. Merci

"Qui sème le 2 temps récolte la compèt !"

Elimine tes prises d'air ou revoie tes réglages, si tu veux pas remettre ça !

Courage, après que du bonheur !

la fois où j'avais percé un piston (mono yam à  air), (Le trou était mahousse genre 8/10mm de diamètre.), j'avais pas nettoyé le bas moteur et y'a des p'tits bouts qui sont allés manger les roulements de vilo en quelques jours.

Donc faut peut-être faire gaffe à  ça ?

Bon courage pour la suite.

Ben oui avant de redemarrer ton moteur refait essaie de trouver les causes pour ton piston perce ...