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https://350rdlc.fr/
Salut,
j ai fais une recherche mais je n ai rien trouvé à ce sujet donc
Pour supprimer la pompe à huile sur 31 K quelle est la marche à suivre ? Faut il rendre étanche l axe sur lequel tourne la pompe ?
Merci pour vos réponses
Salut,
j ai fais une recherche mais je n ai rien trouvé à ce sujet donc
Pour supprimer la pompe à huile sur 31 K quelle est la marche à suivre ? Faut il rendre étanche l axe sur lequel tourne la pompe ?
Merci pour vos réponses
Bonjour, de mon côté, j'ai enlevé bien sûr la pompe, déposé le carter embrayage pour enlever le pignon d'entraînement, fabriqué une petite plaque en alu fixée avec 2 vis + silicone joint pour boucher le trou.
Ensuite, pour bien faire, boucher aussi les entrées de durit et cables à l'avant du carter (j'ai taillé une petite pièce en caoutchouc, mais ça peut sûrement être fait autrement)... et les entrées d'huile dans les carbus (là où arrivaient les petites durits),
Voilà , j'espère ne rien avoir oublié,
merci pour ta réponse
pour la piste OK , pour la route il faut la garder 
à‡a tombe bien, c est pour la piste !!!
Bonsoir
voilà ce que j'ai fait sur mon 350RD AC
http://img194.imageshack.us/img194/1994/plaquepompehuile.jpg
Comme cité plus haut j'ai sorti le pignon et j'ai bouché avec une plaque en alu, c'est pareil sur les LC.
Si tu n'as pas de pote pour te réaliser cette bricole, tu peux la trouver chez NK Racing
Oil Pump Blanking Plate pour 7,5£ + port
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salut,
le lc que je vais utiliser sur piste n'a plu de pompe à huile , il tourne donc au mélange .
j'aimerai savoir , malgrés les posts précédents , quelle essence , quelle huile et le pourcentage que
vous utilisez pour cet usage ?
Si ton moteur est stock (comme le mien...)
SP98
Motul 800 à 3-4 %
et par sécurité, le FC13 de notre ami (cf ce post).
Si il est préparé, je dirai que ça depends de la prépa..
Et la seuls nos spécialistes te reponderons.
A ce que j'ai cru comprendre, c'est mini SP98 + proboost et huile racing
Pour te faire une idée des produits Elf Racing et les tarifs