Le site de la Yamaha 350 rdlc

La commande de produits Silicoil pour 2010 est lancée !.

Les tarifs n'ont -pour le moment- pas changé, la commande devra donc avoir lieu en début d'année pour conserver cet avantage

les produits conseillés pour nos 2T :

le FC13 -> additif améliorant la lubrification (avantage constaté : moindre usure du moteur et réduction des dégâts en cas de serrage)

il s'utilise à  2 ou 4% dans l'huile. (la plupart des utilisateurs que je connais l'ont utilisé à  3%)

le mélange huile + additif peut etre fait à  l'avance, mais il est conseillé d'agiter le bidon avant de faire son mélange huile/carburant

plus généralement : permet de traiter les huiles 2T/ 4T/ de direction assistée/ de pont ...etc

mais pas de boite auto, ni de boite avec embrayage en bain d'huile

=> 1l de FC13 traite 33 l d'huile en cas de dosage à  3%

conditionnement / tarif hors frais de port :

250 ml : 27,65 €

500 ml : 55,28 €

1000 ml : 110,57 €

le A11 S Karting -> additif améliorant la puissance, s'utilise à  partir de 1/1000 dans le carburant (perso 3/1000). il a pour rôle d'oxygéner le carburant / améliore l'I.O + de lubrifier

ca permet théoriquement d'améliorer la combustion, de baisser la T°de combustion ainsi que celle des gaz d'échappements

La version "Karting" est adapté aux moteurs prenant plus de 12000 t/min (donc y compris les Compé Client)

=> 1l d'A 11 S traite 333 l de carburant pour un dosage à  3/1000

conditionnement / tarif hors frais de port :

250 ml : 26,40 €

500 ml : 52,80 €

1000 ml : 105,60 €

le A 22 GTX -> version la plus efficace de la gamme "A", permettant de réduire le pourcentage d'additif environ par 2

Le A22 GTX peut également s'utiliser sur les 4T

conditionnement / tarif hors frais de port :

250 ml : 55 €

500 ml : 110 €

1000 ml : 219,15 €

Cette société distribue également la gamme Silkoléne :

Silkolène Pro2 (mélange)

conditionnement / tarif hors frais de port :

1 litre : 25,38 €

en bidon de 4 litres : 24,31 € le litre

Silkolène Comp 2 + (graissage séparé)

conditionnement / tarif hors frais de port :

1 litre : 20,92 €

en bidon de 4 litres : 19,84 € le litre

Pro-Boost(permet d'augmenter l'Indice d'Octane)

s'utilise à  3% dans le carburant

conditionnement / tarif hors frais de port :

1 litre :33,66 €

Les conditions pour la commande groupée sont -comme l'année passée- les suivantes :

- me contacter en MP (pour ne pas alourdir inutilement le forum)

- pour essayer de tirer un tarif, je dois effectuer 1 commande (ou plus exactement 1 seul paiement)

ce qui entraîne donc :

- paiement à  la commande (je n'avance pas l'argent) -> je dois faire un chèque global lors de la commande.

- les chèques sont encaissés AVANT la commande : une fois mon compte crédité, je passe la commande

- une fois la commande reçue, il y aura encore le port à  régler à  savoir: la livraison (montant inconnu tant que la commande n'est pas finalisée) + le trajet (par la poste donc tarif au poids) de chez moi jusqu'a la destination finale.

je ne peux donc, pas plus que l'année dernière, annoncer de tarif "port compris" puisque celui ci baissera si la commande est plus importante.

le chèque est a expédier chez moi (voir mon adresse sur le bulletin d'inscription au roulage de mérignac)

Pour répondre a une question couramment posée :

le FC13 peut s'utiliser seul, par contre ceux souhaitant utilisant l'A11S sont fortement conseillés de l'utiliser simultanément avec le FC13.

le FC13 ayant des propriétés anti usure est utile même sur les véhicules de série

l'A11S (ou le A22 gtx) n'ont d'utilité que sur des moteurs préparés ou pour une utilisation piste.

Pour info : quand je n'arrive pas a me procurer d'avgas pour ma moto de circuit, je le remplace par le mélange suivant :

SP98 + 3% de Pro-Boost + 3/1000 d'A11S (et du FC13 dans l'huile par mesure de sécurité)

FC13 : 250 ml -> fred83 => 27,65 € (chèque reçu)

FC13 : 250 ml -> Hugues => 27,65 €

FC13 : 250 ml -> mach3-56 => 27,65 (chèque reçu)

FC13 : 250 ml -> carak du sud => 27,65 € (chèque reçu)

A11s : 250 ml -> fred83 => 26,40 € (chèque reçu)

A11s : 250 ml -> mach3-56 => 26,40 € (chèque reçu)

Comp2 : 4 l -> Hugues => 79,36 €

Pro-boost : 1 l -> mach3-56 => 114,11 € (chèque reçu)

Pour répondre a une question couramment posée :

le FC13 peut s'utiliser seul, par contre ceux souhaitant utilisant l'A11S sont fortement conseillés de l'utiliser simultanément avec le FC13.

le FC13 ayant des propriétés anti usure est utile même sur les véhicules de série

l'A11S (ou le A22 gtx) n'ont d'utilité que sur des moteurs préparés ou pour une utilisation piste.

Pour info : quand je n'arrive pas a me procurer d'avgas pour ma moto de circuit, je le remplace par le mélange suivant :

SP98 + 3% de Pro-Boost + 3/1000 d'A11S (et du FC13 dans l'huile par mesure de sécurité)

FC13 : 250 ml -> fred83 => 27,50 €

A11S : 250 ml -> fred83 => 26,40 €

Salut Stéphane,

Le FC13, on peux l'utiliser avec la pompe à  huile? (graissage séparé)

Merci,

Hugues

PS : le Pro-boost est aussi un bon produit pour lutter contre le givrage des carbus!

oui graissage séparé ou pas ca ne fait pas de différence : ca traite toutes les huiles

salut . de retour de vacances,le cheque part aujourd'hui .

Salut Stéphane,

Retour de vacances, peux tu s'il te plait me renvoyer ton adresse pour que je te paie?

Merci,

hugues

toi tu n'as pas lu le premier message jusqu'au bout

heu...... ça en est ou tout ça ?

c'en est que je n'arrive plus du tout a joindre le type et que je me donne encore 1 semaine pour réussir a le contacter

si je n'y arrive pas je laisse tomber et je détruis les chèques / si j'arrivez a le contacter j'encaisse les chèques et je passe la commande au plus tot

ok . c'est dommage ..... on attend alors .