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bling clang gling... aèe aèe aèe
Publié : 03 févr. 2010, 21:45
par NiKoH
Bonjour à tous,
J'ai eu récemment droit à un "bling clang gling" en roulant (heureusement à faible allure) suivi de ce que je crois être un serrage: mon 4LO a calé, puis impossible de le démarrer. Au mieux trois ou quatre étincelles d'affilée accompagné d'une désagréable mélodie mécanique du style " bling blang bling", puis re-calage.
Persuadé que j'avais serré, j'ai démonté la bête, pensant trouver des morceaux de segment dans une des chambre de combustion, ou encore un circlip d'axe délicatement intercalé entre la chemise et le piston.
Rien de tout cela: tout a l'air "normal", je vous joins les photos.
1/ Ma perception de ce qui est "normal" est-elle partagée avec les experts de la 4LO qui naviguent sur ce forum? en d'autre termes, est-ce que tout est bien normal sur ces photos?
2/ qu'est-ce donc qui a pu provoquer ces symptômes de serrage?
Merci de m'éclairer car je sèche sur le sujet. (et plus ça va, plus mon bas-moteur sèche également..)
Longues vies aux 4LO!
NiKoH
Re: bling clang gling... aèe aèe aèe
Publié : 03 févr. 2010, 22:04
par tripotemascagne
salut bienvenue
tu as essayé de prendre le volant moteur et de regarder si il y a du jeu au vilo et aux bielles?
Re: bling clang gling... aèe aèe aèe
Publié : 04 févr. 2010, 18:16
par rd2t
tu as essayé de prendre le volant moteur et de regarder si il y a du jeu au vilo et aux bielles?
+1, j'ai déjà explosé un roulement de vilo (près de labyrinthe) Ca fait un sale bruit.
"Coulage" de bielle aussi. Mais ça fait pas de bling, ça fait que des blangs… 
Re: bling clang gling... aèe aèe aèe
Publié : 04 févr. 2010, 20:15
par yves
Je vois mal sur la photo du piston mais j'ai l'impression qu'il y a des traces de chauffe.
Re: bling clang gling... aèe aèe aèe
Publié : 04 févr. 2010, 21:50
par NiKoH
pour yves, j'aurais bien rajouté une photo du piston en meilleure définition, mais j'ai déjà atteint mon quota d'images!
Je regarde le jeu au vilo ce weekend.
Les bielles n'ont pas de jeu radial (dans l'axe des pistons) mais beaucoup de jeu axial (~3mm dans l'axe du vilo). Je préfère ça que l'inverse, mais c'est peut-être pas bon signe...
Sinon, le vilo tourne "normalement" dans le carter quand j'appuie sur les bielles. Je pense que si j'avais explosé un roulement, je m'en rendrais compte en faisant cette manip'?
Re: bling clang gling... aèe aèe aèe
Publié : 13 févr. 2010, 22:14
par NiKoH
Le bilan des courses: c'est "simplement" ma clavette de rotor d'allumage qui s'est détruite (trop de couple?) et qui a fait sa vie dans le rotor. Dans la foulée l'allumage s'est décalé et le rotor s'est désengagé du cône, c'est pour ça que mon 4LO ne redémarrait pas.
J'ai une chance terrible, aucune bobine n'est endommagée...
A+
