Le site de la Yamaha 350 rdlc

Salut, un collègue m'a donné 2 flacons neufs de substitut de plomb de chez Bardhal , c'est un liquide translucide rose , il est marqué dessus qu'il stabilise l'essence et que 500 ml traite jusqu'à  500 L de 95 ou 98, utilisable pour moteur 2 et 4 temps, supprime la détérioration des soupapes (on s'en fou) évite les dépots, prolonge la durée de vie des durites et du moteur. Donc utile ou pas pour nos trapannelles ?

Faudrait que Stéphane réponde, il a dû faire des tests.

Mais le truc de base, c'est que le plomb était mis dans le carburant pour servir de lubrifiant du côté des sièges de soupapes, donc pour nos cylindres à  trous, les additifs risquent d'avoir le même effet que, euh, enfin sur un violon quoi.

Arnaud a donné la réponse : pas de soupapes dans nos trapanelles, donc on n'en a pas besoin

ca doit pas etre mal dans une vieille tondeuse

salut,puisqu'on est dans le carburant

la question actuelle pour moi serait "comment se débarrasser du E10"

a part en utilisant du SP98 je ne vois pas

merci steph

ce qui me fait peur c'est qu'ils nous fassent des mélanges sans avertir ,parce que des fois la couleur du carburant change dans mon filtre à  essence.

C'est vrai que cette histoire de E10, c'est pénible. Le 95 disparait partout, le prix n'a pas vraiment baissé, et en plus on est obligé de mettre du 98 tout en sachant que ce n'est pas ce qui est recommandé. Et je parle des motos ET des voitures.

Sorry pour le pourrissage de post...

Bonsoir, entièrement d'accord avec tous ce qui a été dit plus haut, mais peut etre que cet additif colore les bougies(comme le plombé)afin de rendre la carburation plus lisible ???? Parce que le sans plomb pour lire les bougies

non

Bon on devie un peu mais existe t il un colorant à  ajouter au sans plomb qui colorerait les bougies pour lire la carb???

Désolé pour le HS