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https://350rdlc.fr/
bonsoir j aurais besoin de vos lumiere
concernant un 350 rdlc italien de 85 que je veux
restaurer pour commencer j aurais voulu trouver
son types francais exact
pour faire simple sur les papiers italien elle est de 85
type 31k rd 350 f le numero de serie correspond bien
mais le moteur commence par 2ua qui pour moi est l equivalent de l 1wt
en france qu'en pensez vous
Je penserais comme toi, theoriquement 85 serait bien de type 31K.
Toutefois comme tu le precise la 2UA et un type de WT naked non importe en France.
Visiblement les numeros de cadre et de moteur ne corresponde pas, tu as donc affaire a une 31k avec un moteur plus recent.
A moins que les numeros de carte grise et de cadre ne correspondent pas, a verifier ...
Un petit tour chez Xavier, et j'ai une réponse 
http://www.rd350lc.net/pageVINfr.htm
Le moteur est effectivement d'un modéle italien de 1987.
Il s'agit donc d'une 57V Italienne (85) "rétrofitée" d'un moteur Italien de 87.
C'est quasi le même que le 1UA, mais moins puissant.
Cylindre ou culasse ou les 2, je ne sais pas.
Une recherche sur les part list devrait te donner la réponse.
Reste à trouver celle de la 2UA 
Toutefois comme tu le precise la 2UA et un type de WT naked non importe en France.
Bonjour,
David, petite précision, 2UA = 1WT page 2UA Xavier
ne pas conforndre avec 1UA
Xavier
mon rdlc est de 85 c est un 57v d apres le vendeur il y a 3 ans il viendrait d italie mon rdlc marche super fort je sais pas se qu il y a dedans 
mon rdlc est de 85 c est un 57v d apres le vendeur il y a 3 ans il viendrait d italie mon rdlc marche super fort je sais pas se qu il y a dedans
Jusqu'en 86 (inclus) les 350 Italiennes venaient du Japon, puis à partir de '87, en Italie, afin de respecter (et donc contourner) le quota d'importation de moto du Japon, YAMAHA Belgarda importa ces 350 du Brésil (c'est écrit là : Mon lien
Un 57V marche mieux qu'un 1WT vu qu'il n'est pas bridé en régime moteur comme le 1WT !
Xavier
merci pour vos conseils
mais je crains de me retrouver
avec un puzzle car sur la carte grise
c est une 31K de 85 sur le cadre c est
bien 31K avec numero moteur 2ua aujourd hui
j ai regarde de plus pres les cylindres
c est des 1ua les platines de repose pied sont
celle d une 1wt sinon le reste ressemble
a une 31k carene donc pour la restauration a l origine
je repasserai c est pas grave je ferai une hybride
ah oui sur cette moto j ai deux detente de marque jolies
moto ca vaut quoi?
ah oui sur cette moto j ai deux detente de marque jolies
moto ca vaut quoi?
Salut, tes pots t' as du bol c' est des jolly motos c' est parmi ce qui ce fait de mieux !!
merci pour vos conseils
mais je crains de me retrouver
avec un puzzle car sur la carte grise
c est une 31K de 85 sur le cadre c est
bien 31K avec numero moteur 2ua aujourd hui
j ai regarde de plus pres les cylindres
c est des 1ua les platines de repose pied sont
celle d une 1wt sinon le reste ressemble
a une 31k carene donc pour la restauration a l origine
je repasserai c est pas grave je ferai une hybride
ah oui sur cette moto j ai deux detente de marque jolies
moto ca vaut quoi?
Et au niveau des carbus, tu as lequels ?
Avec ou sans PJ ?
Salut
Les 57v de 85 ont une carte grise 31K avec des Numeros de série type 053xxx
Ta moto m'a tout l'air d'être simplement une 57v avec un moteur de 1wt (cylindres 1ua).
Le mariage boitiers électroniques et carbus 57v avec des cylindres 1ua et des pots jolly Moto (réputés) doit normalement donner une moto qui marche très bien (d'ailleurs si tu revends les jolly pour la mettre d'origine, tu peux me contacter !)
A+
Thierry