Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour,

Après quelques dizaines de motos, j'ai aujourd'hui un 1100 ZZR de 1990, une vraie moto qui a du caractère (en foule), même pour un 4t 4 cylindres

Je rêve depuis longtemps d'avoir à  nouveau une moto qui sent bon, vu que j'ai commencé (je vous passe les 50cc) sur un 100 Kawa à  distributeur rotatif, et que mon dernier 2 temps était un 200 (Encore kawa!) KMX, dans les années 90 (pour info, il y a 2 motos que j'ai vendues un jour, puis que j'ai regrettées à  tel point que j'ai racheté le même modèle quelques années + tard, c'est le 200 kmx et le zzr).

Et je viens de m'acheter un RDLC 350, un 4LO, sur lequel il y a un peu de boulot pour le faire beau, mais qui devrait rapidement rouler. En fait, je cherchais plutôt un 350 à  air, ou bien un Suz T500 (je n'ai pas les moyens pour un Kawa 3 pattes, mais je fantasme dessus!), mais l'occasion fait le larron, et le lc est surement plus fiable, or j'aime rouler plus que mecaniquer.

Alors, je nettoie en ce moment canalisations d'huile, carbus, je change liquides et bougies, et j'espère bientôt vous raconter bientôt mes premiers tours de roues!

Thierry.

salut

bienvenue et bonne remise en route

+1, salut bienvenue 4lo très simple niveau mécanique bon choix !! beaucoup de plaisir qui t' attend

Bonjour,

Après quelques dizaines de motos, j'ai aujourd'hui un 1100 ZZR de 1990, une vraie moto qui a du caractère (en foule), même pour un 4t 4 cylindres

Je rêve depuis longtemps d'avoir à  nouveau une moto qui sent bon, vu que j'ai commencé (je vous passe les 50cc) sur un 100 Kawa à  distributeur rotatif, et que mon dernier 2 temps était un 200 (Encore kawa!) KMX, dans les années 90 (pour info, il y a 2 motos que j'ai vendues un jour, puis que j'ai regrettées à  tel point que j'ai racheté le même modèle quelques années + tard, c'est le 200 kmx et le zzr).

Et je viens de m'acheter un RDLC 350, un 4LO, sur lequel il y a un peu de boulot pour le faire beau, mais qui devrait rapidement rouler. En fait, je cherchais plutôt un 350 à  air, ou bien un Suz T500 (je n'ai pas les moyens pour un Kawa 3 pattes, mais je fantasme dessus!), mais l'occasion fait le larron, et le lc est surement plus fiable, or j'aime rouler plus que mecaniquer.

Alors, je nettoie en ce moment canalisations d'huile, carbus, je change liquides et bougies, et j'espère bientôt vous raconter bientôt mes premiers tours de roues!

Thierry.

Salut et félicitations pour ton choix; pour info, j'ai un 4LO depuis 1982 et vraiment je ne regrette pas de ne jamais l'avoir vendu

A +

salut et bienvenue

tu es un mec de goût, une kawa et une rdlc

top

bienvenue

et bon remontage / remise en route

Ludique, simple et fiable mais avec des passages "obligés"

Salut,

Le 100 kawa j'ai ça dans mon garage :+). Pis le 200 2T j'ai aussi (DTR) :+)) . Des bonnes p'tites machines qui puent.

Bonne route !

slt

Bienvenu a toi et bon courage pour ta restauration !

Bonjour et bienvenue