Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour,

Quelqu'un connait ces montages ?

Qui sont les donneurs d'organes ? (étrier R1 (année ?) pour le 31K)

Le 4L0 à  une gueule d'enfer !

Merci à  Tripote pour l'album

salut

pour la 4l0 franchement aucune idee

mais c est du beau boulot

par contre la 31k je dirais fazer 600 anne 2000

ou un peu plus vieux thunderace

voila bonne soiree a plus

Pour la 4LO j'ai l'impression que c'est des disques de Ducati ST2,ça je peux voir facilement si ça ce monte vu que j'ai des disques de Duc et un 4LO.

Quoique que des disques de vieux Gex ressemblent bien aussi .

A bien regarder, je suis pas sur que le 4L0 ait sa fourche d'origine (joint racleur et rainures sur la portée du joint racleur d'origine) mais il y a longtemps que j'ai pas vu une fourche de 4L0 de près !

Le garde boue AV TZ "vintage" lui va à  ravir !

salut,

Pour le 4L0, je dirai que les disques proviennent du gsxr 750 de 1990.

Il dire démarre comment le gars son 4l0

Il démarre comment le gars son 4l0

R1/R6/fazer premiers modèles (sauf fazer ça a continué après )

si c'est pour le vma c'est pas bon (4pistons )

salut,

Pour le 4L0, je dirai que les disques proviennent du gsxr 750 de 1990.

Vi , because les rainures non ?

Salut

D'accord avec JC1 pour le disques de 31k (Dommage qu'il n'y en ai qu'un !)

Pour les disques "a trous" du 4L0, je dirais Suzuki année 90

Ils étaient en diamètre 290 sur les RGV 250 vj 21, les 500 gse, 400 bandit ... Et en diam 310 sur les gsxr (88,89 environ)

Par contre, de mémoire, le diamètre de montage et les 5 vis de fixation ne sont pas les mêmes que sur le 4L0 donc il y a du boulot.

A+

PS: Qui sait ou je pourrais trouver à  petit prix un tête de fourche piste (sans trou de phare) comme sur le 31k et des jantes de 4l0 or comme sur la photo ?

Merci