Le site de la Yamaha 350 rdlc

salut a tous

que gagnetons a monter des cales sous des clapets sur un 31K ou 1wt

car pour etre honnete je pensais m y connaitre

un peu dans la prepa moteur 2 temps et la

je cale c est le cas de le dire

merci d avances

Salut JC, j avoue y avoir pensé aussi, j´ai remarqué q´il y a plusieurs épaisseurs

chez pas trop quoi choisir. De ce que j´en ai lu il parait que les cales assouplisse le moteur,

q´elles permettes un meilleur remplissage des conduit, mais bon j´en sais pas plus

le jour ou vous verrez une cale sur les motos de GP vous m'appelez

si vraiment ca améliore qq chose, alors c'est que ca gomme un défaut, et dans ce cas il vaut mieux trouver la cause plutot que de masquer le symptome

ok c est pour ca que ca me disait rien

j avais beau reflechir je voyais pas le

principe mecanique ca me rassure suis pas trop nul

merci

plus tu agrandis ton volume de bas moteur et plus tu perds en compression bas moteur (précompression) par contre tu peux te permettre avec des cales d'ouvrir un peu plus les butées de clapets car tu gagnes un peu de place en les reculant...

Je veux bien croire que les motos GP sont l ´exemple a suivre, mais ça

c´été ya 10 ans (2temps bien sur) il y a bien une raison a ce que ces pièces là¡

fasse quelques chose, pourquoi les voit on sur les banshee de course superquad?

J´arrive toujours pas a me faire une raison sur l´application de quelque pièces du genre

boost bottle, cales a clapets et d´autres encore, ça fait forcement quelque chose.

J'ai ce bidule sur ma 31K. Il etait en place quand je l'ai achetée.

Ce que je peux te dire, c'est que reculer les carbu de 6mm, et bien, ca te facilite vraiment pas la vie pour raccorder les manchons de boites à  air .

Niveau efficacité ??? J'ai pas noté de différences significative avec ou sans, sur mon banc de puissance homologé Maifaice.

Je profite de ce sujet pour poser ma question, ça évite d´ouvrir d´autre sujet.

Donc j ´ai trouvé ça sur Ebay:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170469750748&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Quand pensez-vous?

De ce que j´ai pu comprendre, il positionne le rotor en avance c ça?

Je profite de ce sujet pour poser ma question, ça évite d´ouvrir d´autre sujet.

Donc j ´ai trouvé ça sur Ebay:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170469750748&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Quand pensez-vous?

De ce que j´ai pu comprendre, il positionne le rotor en avance c ça?

Salut

Ca fait un moment que j avais vu ca aussi et je me demandais vraiment a quoi ca pouvait servir??

Comment peut on changer l avance rien qu en changeant la cale si j ai bien compris?? l emplacement sur le rotor et sur la queue du vilebrequin ne changent pas eux?

est bien la cale est affûte de quelques milles, donc le rotor n´est plus aligné, mais de combien ???