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Cafe Racer

Publié : 22 avr. 2010, 10:56
par Gineste

dans le dernier numéro de Cafe Racer (décidément ma revue moto préférée) d'une part une photo d'un "proto" RDLC (page 10) une préparation marseillaise (Ducros?) avec une partie cycle a priori TZR 125 ou 250 et une très jolie préparation flat tracker par l'un des ocuupants du site mais je ne dénonce pas un certain manurdlc !!!!!!!!



Re: Cafe Racer

Publié : 22 avr. 2010, 22:42
par manurdlc

ouai cool, j'ai pas encore le numéro je vais aller voir demain, l'article est sympa?


merci du compliment, Manurdlc.



Re: Cafe Racer

Publié : 23 avr. 2010, 08:59
par Gineste

l'article est sympa et je suppose que c'est toi qui l'a rédigé !!!! une joli photo de ton flat trak :blush: d'ailleurs le flat trak semble être à  la mode vu la R1 flat trak K robert's replica dans le dernier moto journal ! au fait tu es le premier que je vous avoir monté un boost bottle sur nos meules !



Re: Cafe Racer

Publié : 23 avr. 2010, 09:25
par manurdlc

au fait tu es le premier que je vous avoir monté un boost bottle sur nos meules !




Re: Cafe Racer

Publié : 24 avr. 2010, 12:52
par japs70s

salut à  tous,


dans cafe racer , il s'agit bien des preparations de Ducros à  Marseille .


en photo la yam à  moteur de 4lo cylindres inversés et cadre yam 125 belgarda italie


si je ne m'abuse .


j'ai vu cette moto à  pau il y a 2 ans , ils en faisaient la mise au point et elle


poussait déja pas mal .


Ducros a aussi réalisé plusieurs 500 lc avec le même type de cadre , un copain en


possède un exemplaire magnifique .



Re: Cafe Racer

Publié : 24 avr. 2010, 14:19
par brunocb750

Ducros, il se décarcasse ! :lol:



C'est quoi un cylindre inversé ? ça apporte quoi par rapport à  la disposition d'origine ?



A+



Re: Cafe Racer

Publié : 26 avr. 2010, 10:15
par japs70s

ben les cylindres inverses , c'est les carbus devant la roue av et les detentes qui sortent droits sous la selle comme les TZ U de 89 .


a part le loock , je ne sais pas ce que cela presente comme avantage au niveau de la carbu .


sur cette machine , à  pau il y 2 ans , au debut il y avait des petits filtres à  air genre scooter et deportés sur le côté .



Re: Cafe Racer

Publié : 26 avr. 2010, 12:26
par Chap

Bon, je vais filer voir Café Racer pour les photos !



Par contre, Boost Bottle, euh, ça va faire 10 ans que j'en ai monté une , et je n'étais sans doute pas le premier...longue histoire commencée sur le site de Alex !



Re: Cafe Racer

Publié : 26 avr. 2010, 13:26
par japs70s

suite du LC reverse en photo , Pau septembre 2008.

post-4230-1272281149,04_thumb.jpg



Re: Cafe Racer

Publié : 30 avr. 2010, 19:21
par manurdlc

au moins y'a de la place pour changer les gicleurs! on en fout pas partout comme moi hiers, il consomme le chiffon épongeur de cuves...