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Bonjour,

J'ai fini le remontage de mon nouveau 350 4LO de 1980 , le rodage s'est terminé sans soucis.

Il y quelques jours la moto sur la lateral fuite d'huile.

Je pensais au join spi d'axe de selecteur mais c'est le bouchon d'axe de fourchette qui s'est fat la malle.

Je l'avais mis en force avec de la patte à  joint , est ce qu'il faut le coller à  l'epoxy ?

Quans j'ai recuperé les carters les bouchons avaient ete démontés je ne sais pas pourquoi, normalement on y touche pas à  ces machins la ?

Bonsoir

Filetage + vis + loctite, si cela passe.

Salut,

Ben y a pas de filetage sur le ptit bouchon en question !

Faut le tarauder le trou sur le carter, visser/coller une vis et le bouchon à  la poubelle

Bonjour,

J'ai fini le remontage de mon nouveau 350 4LO de 1980 , le rodage s'est terminé sans soucis.

Il y quelques jours la moto sur la lateral fuite d'huile.

Je pensais au join spi d'axe de selecteur mais c'est le bouchon d'axe de fourchette qui s'est fat la malle.

Je l'avais mis en force avec de la patte à  joint , est ce qu'il faut le coller à  l'epoxy ?

Quans j'ai recuperé les carters les bouchons avaient ete démontés je ne sais pas pourquoi, normalement on y touche pas à  ces machins la ?

J'ai eu le même soucis sur un 31k. On enlève ces bouchons pour sortir les axes afin de déposer les fourchettes.

Je pense que le montage avec du frein filet doit tenir. Fileter à  cet endroit me parait compliqué.

Salut,

Apres le rodage , enfin la peinture est terminée et les elements remontés.

Il me reste à  peindre le bequet et le tete de fourche.

J'ai recollé le bouchon de fourchette à  l'expoy.

J'ai fait 200 bornes , depuis ça a l'air de tenir.

Vivement le printemps !

Bonjour c est quoi le cylindre alu au dessus des pipes d admission? Merci.

je ne vois pas bien mais à  mon avis le tube alu d'origine qui relie les deux pipes d'admition, a été remplacé par un de 250TZ.

Quel avantage?