Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonsoir.

Comme annoncé dans ma présentation, je commence avec les questions...

Cherchant à  remettre le graissage séparé, les carbus et les pots d'origine sur un 4LO de 81, je suis obligé de me procurer un câble d'accélérateur complet avec son répartiteur et ses trois terminaisons (2 carbus et la pompe).

Direction le concess Yam, et là  je m'entends dire <<c'est 124 €>>

Je m'attendais bien à  un tarif velu, mais là ...

Ayant vu sur ebay un câble neuf à  environ 40 €, vous me voyez venir : certains d'entre-vous ont-ils l'expérience de ce genre de pièces, sachant que pour celle-ci un minimum de fiabilité serait le bienvenu ?

J'ai un peu de mal à  croire qu'avec un rapport de 1 à  3 sur le prix, la qualité soit la même, mais comme d'un autre côté je ne doute pas non plus que Mr Yam se fasse une marge bien grasse sur les pièces détachées, je suis en plein doute !

Merci pour vos avis et V à  tous.

Fait gaffe quand même.

Les cables, tout comme les leviers, tu trouves à  boire et à  manger.

Du bon qui se monte impec du premier coup, comme de celui ou il te seras impossible de regler la pompe à  huile, car tu auras soit 1cm de trop, soit 3 cm de moins.

Mon conseil, contacte Claude, et tu es certain d'avoir le meilleur produit au juste prix.

moi ?

j en vends plus

je laisse mes concurrents les vendre

je les vends que pour les mecs qui font de la piste

et vire le cable de pompe a huile

pour les raisons que tu donne au dessus

en gros

si tu arrive a connaitre la marque

tu fuis les emgo

d ailleurs tu fuis a 99% emgo

conseil

et jai rien a propose d autres

donc je fais pas de pub deguise

salut,

je viens d'en faire l'expérience

au début de ma restauration câble acheter chez y..bits,repère de pompe a huile impossible à  aligner, obliger de couper un bout de gaine, poignée d'accélérateur hyper dur, puis je me suis décidé à  prendre un d'origine (130€ chez mon concessionnaire ?) et que du bonheur, tous tombe en face et c'est tous doux

c'est une des rare pièce que j'ai acheté en origine mais elle est indispensable et puis tu change pas le câble tous les jours, si j'avais su ça avant j'aurai pu économiser 30/40€

Et autre chose :

un cable d'embrayage qui pete, c'est chiant mais pas trop grave

par contre,

rester boisseau ouvert en grand, c'est pas sécurisant du tout

peter le moteur car ca a laché au niveau de la poulie de la pompe, ca reviens nettement plus cher

Merci pour vos infos, c'est reçu 5/5, je n'imaginais pas que certaines refabrications pouvaient être aussi pourries...

Ce sera donc un câble d'origine

V à  tous

Même avis que les précédents concernant les réglages avec les adaptables.

Mais pour le prix on en a pour son pognon.

Par contre 130 € le câble chez Yamaha, ce n'est pas donné mais pour info, un câble d'accélérateur/pompe à  huile de 125 AF1 coute chez Aprilia, 70-75 €.

Pour info

Cable complet gaz 1WT chez Yam 62,70HT (prix client)

OK merci pour l'info. Les réf. sont différentes, c'est ben dommage... 4L0 presque 2 fois plus cher, ce doit être le privilège de l'âge !

salut

il y a la longueur de cable qui change, à  cause des differents guidons.