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salut à  tous

lors d'une phase de remontage de mon 4LO, je me suis rendu compte que le voyant de point mort restait allumé lors du passage de toutes les vitesses ???

j'ai essayé de débrancher le fil, toujours allumé

j'ai dévissé la petite pièce comportant 3 vis (où arrive le fil), rien d'anormal je pense. il y a un petit "pion" qui coulisse vers l intérieur quand j'appuie dessus et lorsque j'actionne le sélecteur, la pièce où se trouve ce pion tourne

pouvez vous m'aider ??

merci pour vos réponses

Bonjour,

La borne du point mort est reliée à  la masse quand on est au point mort , vitesse enclenchée elle est isolée.

Il faut tester avec un ohmmetre ou une lampe temoin fil debranché.

Si c'est ok , ton fil est à  la masse qq part ( à  tester à  l'ohmmetre).

comme hervé, ou peut etre un mauvais branchement au tableau de bord si tu y as touché.

salut, ce fil bleu souvent durci par les graisses devient cassant, il est peut etre endomagé au niveau du passe-fil et touche au carter...