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31K avec jantes CB500

Publié : 13 nov. 2010, 16:45
par apprenti46

Bonjour à  tous,



Est-ce quelqu'un a déjà  essayé de mettre un ensemble fourche/jante avant + jante arrière sur un 31K ??



Merci à  tous.



Fred.



Re: 31K avec jantes CB500

Publié : 14 nov. 2010, 08:56
par brunofast

ca doit etre tres facile mais sur la 500 cb il n y a pas qu un disque devant ??



Re: 31K avec jantes CB500

Publié : 14 nov. 2010, 09:54
par apprenti46

Effectivement, il n'y a qu'un seul disque. Mais cela doit freiner vu ce qu'ils font en Cup.


Ce changement serait pour: l'esthétique, le choix des pneus, le poids (??).



Je crois qu'une roue CB500 est plus légère qu'une 31K. Est-ce exact?



J'aimerais changer la fourche également mais elle fait 37mm de diamètre. Il faudra donc refaire des nouveaux T de fourches, autre choses?




Merci pour votre aide.



Fred.



Re: 31K avec jantes CB500

Publié : 14 nov. 2010, 22:24
par yves

Pourquoi ne pas s'orienter vers des pièces de 500 GSE ? Il me semble que Didier V4 a effectué ce montage et un deuxième disque peut être monté sur la jante avant.



Re: 31K avec jantes CB500

Publié : 23 nov. 2010, 21:39
par apprenti46

Je préfère le look des jantes CB.



Je vais essayer cette modif.




A bientôt,



Fred.



Re: 31K avec jantes CB500

Publié : 23 nov. 2010, 22:52
par dago

AAAAAAAAAAAAAh,on parle de 500 cb par içi???????????????????




fo pAAAAAs,c'est TABOU!!!



Re: 31K avec jantes CB500

Publié : 24 nov. 2010, 00:15
par tripotemascagne

que d'un greffon à  risques Michel :tongue:



Re: 31K avec jantes CB500

Publié : 08 déc. 2010, 21:47
par ben_gt

bonsoir,



pour l'adaptation j'en sais rien.


Par contre en ce qui concerne les pieces (puisque j'ai un CB):



Les roues malgré leur taille en 17" sont pas larges et ne permettent pas vraiment une monte de pneu "classique" sans etre pincé.


Le frein avant freine, mais c'est pas un foudre de guere meme avec des vrais plaquettes (peut etre du au poids de l'engin).


La fourche est basique, mais avec 20mm de cale et de l'huile 10w40 ou de boite on arrive a quelque chose qui talonne pas, mais c'est un plomb !



A+