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Pate à joint echappement
Publié : 27 nov. 2010, 11:37
par steamman25
Bonjour,
Je cherche à étancher au mieux les brides d'échappement et mes joints sont en état correct mais il y a une légère fuite d'un coté. Que me conseillez vous car cette zone monte à de très hautes T° !!!
Je pensais à une pate à joint silicone mais ca ne monte que à 280°C environ, sinon il parait que les echappements de cross sont jointés avec du silicone pur.
Comment faites vous sur vos machines?
Merci de votre précieuse aide
Re: Pate à joint echappement
Publié : 27 nov. 2010, 11:45
par Jay
Salut fait une petite recherche dans les anciens sujets mais sinon pate silicone sans probleme mais il faut refaire le boulot de temps en temps , du moins pour ma part c'est ce que je fait en prenant soin de bien nettoyer les joints d'échappement ainsi que les portées sur les cylindres.
Cette pate à l'avantage de rester un poil souple et vu les vibrations potentielles à ce niveau c'est pas du luxe...
J'imagine que chacun à sa petite recette pour améliorer encore mais je pense que ça va en debattre d'ici peu car vaste sujet que la fixation des pots de lc (ça n'engage que moi...) à plus.
Re: Pate à joint echappement
Publié : 27 nov. 2010, 12:09
par Jean-Fred
Tu as la Loctite Orange (cuivre+silicone)
.
Prévue pour les HT.
Ensuite, légére fuite..
Enfin fuite tout court, ne roule pas comme çà , il y a rien de mieux pour détruire un moteur, à mon sens.
Re: Pate à joint echappement
Publié : 28 nov. 2010, 23:49
par Boris
moi j'utilise le silicone haute temperature "ergo 3020 Super RTV Silikon - rot" qui tien jusqu'à 315°C (jusqu'à 370° pour court temps).
données techniques
il faut une bonne nuit afin qu'il durcit, mais pour le reste je suis satisfait.
Re: Pate à joint echappement
Publié : 29 nov. 2010, 14:52
par bobocrov
Tu as la Loctite Orange (cuivre+silicone)
.
Prévue pour les HT.
Ensuite, légére fuite..
Enfin fuite tout court, ne roule pas comme çà , il y a rien de mieux pour détruire un moteur, à mon sens.
Pour ceux qui comme moi ne connaissent pas la loctite "orange" il s'agit de la loctite 5920. Pour info (bon petit pdf touvé
): http://www.loctite.fr/frf/content_data/92092_Solutions_Etanchit_Mcanique.pdf
Re: Pate à joint echappement
Publié : 29 nov. 2010, 18:22
par popeye
Salut
Si tu as un revendeur karting dans ton coin, va le voir, ils ons ce qu'il faut.
Re: Pate à joint echappement
Publié : 29 nov. 2010, 22:05
par manurdlc
salut, j'utilise la CAF1 pate a joint rouge, elle tient bien, je m'en sert a jointer les brides a ressorts au pots de détendes , elle sert aussi d'anti vibrations des ressorts en les barbouillant avec.
Re: Pate à joint echappement
Publié : 30 nov. 2010, 12:45
par flr
Salut,
J'utilise de la CAF4 (la blanche). Elle est moins liquide que la CAF1 avant réticulation et a des propriété mécaniques un peu plus résistantes que la CAF1. Pour ma part, je démonte le pot assez souvent, donc je ne sais pas si ça tient des années, mais à chaque fois je n'ai pas de mauvaise surprise (elle n'est pas carbonisée, toujours bien souple, le joint est parfait).
Pour ceux que les détails intéressent (tableau en page 7):
http://www.bluestarsilicones.com/webdav/site/BSI/users/wendy/public/DOCUMENTS%20TELECHARGEABLES/SEALING_BOUNDING/BROCHURE_SB_FR_2007.pdf
Bonne lecture
François
Re: Pate à joint echappement
Publié : 02 déc. 2010, 12:40
par steamman25
Bonjour et merci à tous pour ces conseils qui seront surement utiles à d'autres. J'ai donc pris la loctite 5920 pour remonter "proprement" mes pots.
Cordialement