Le site de la Yamaha 350 rdlc

salut,

n'ayant pas retrouvé de post sur l'embrayage , en voici un nouveau .

j'ai les disques à  remplacer et je me pose la question suivante :

sur l'éclaté , il y a dans l'ordre : le tambour porte disques ,la bague d'amortisseur,un 1er disque de friction puis un disque lisse et ensuite ,on voit une bague sombre s'intercallant avant le 2eme disque garni .

à  quoi cette pièce sert elle ?

en vous remerciant.

édit tripotemascagne.

si tu parles de la pièce n° 18 c'est comme un gros (joint torique)

Salut,

C'est un autre anneau expendeur ou bague d'amortisseur (je connais pas le terme exacte).L'empilage se fait avec des series de 3 (anneau expendeur , disque garni , disque lisse).

à‡a ne sert pas a grand chose mais c est pas complique a remettre.

Par contre j ai deux choses a te demander.

J avais moi aussi l impression que mes disques garnis ètaient hs alors je les ai changé mais par erreur car je me suis rendu compte que la bille n était plus la. En gros je me suis rendu compte que mes ancien disques étaient bon.(si ça t intéresse je te les vends)

Est que tu aurais le diamètre de cette bille numéro 23?

je parlais de la piece, à  priori similaire à  la N°18 , et qui ce trouve devant la N°9.

sur l'embrayage monté sur ma moto , il n'y en que 2 comme sur le dessin .

à  priori il semblerai donc qu'il y en ai entre chaque jeu de disque lisse et garni ?

pour ceux qui de l'embrayage neuf , je te remercie mais j'en ai déja un .

diametre 11,9 la bille

diametre 11,9 la bille

Merci!

à  priori il semblerai donc qu'il y en ai entre chaque jeu de disque lisse ?

C est cela même, tu verras quand tu démontra ça ira bien, mais quand tu remonteras tous les tores en caoutchouc ça sera un peu plus galère.

La réponse à  été donné

C'est un disque expandeur.

Pour faire simple, ca ressemble à  un gros torique, qui évite les vibrations en situations transitoires.

Fonctionellement, tu peux t'en passer...

A ce sujet, il y à  8 mois, j'ai refait (si on peux dire..) le BM d'une LC

A l'essai, ca faisait à  la decelleration le vieux bruit de micheline de ma jeunesse de ce coté..

C est cela même, tu verras quand tu démontra ça ira bien, mais quand tu remonteras tous les tores en caoutchouc ça sera un peu plus galère.

ça vient à  l'intérieur de chaque disque garnis

A priori ça empeche aussi l'embrayage de coller à  froid .Pour les remonter facilement tu peux les tremper dans l'huile