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4LO avec moteur 31K
Publié : 17 janv. 2011, 21:41
par yam37
Bonjour,
J'ai l'occasion de pouvoir récupérer chez un ami une 4LO de 1980 complète mais avec un moteur bloqué et un moteur de 31 K en état de marche (révision à prévoir quand même, à mon avis).
Je suppose que cette "mutation transgénique" à déjà du avoir lieu ? Quelles sont les risques et les précautions à prendre pour ce genre de greffe ? fixations moteur, fixations pots, etc..
Merci
Re: 4LO avec moteur 31K
Publié : 18 janv. 2011, 09:25
par Jean-Fred
Le principal est de prévoir un emplacement pour le moteur YPVS, et les raccordements electriques adéquats.
Breast, tu ne l'avais pas mis sur une patte fixée au radiateur ?
Re: 4LO avec moteur 31K
Publié : 18 janv. 2011, 13:13
par tripotemascagne
salut
oui David l'a fait.
http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?showtopic=1196&view=&hl=breastlover&fromsearch=1
il faut aussi penser que sur le cadre de 80 il n'y a pas les fixations de tirants moteur. 
Re: 4LO avec moteur 31K
Publié : 18 janv. 2011, 13:15
par Jean-Fred
Super, tu gagnes en masse 

.
Re: 4LO avec moteur 31K
Publié : 18 janv. 2011, 14:53
par breastlover
C'est pas compliquer effectivement, pratiquement du Plug @ Play au niveau fixations
Mais le mieux est d'avoir le faisceau du 31K egalement afin de conserver le gros avantage: les valves.
Pour le servo des valves il faut trouver le meilleur endroit sous le reservoir (pas beaucoup de place), ou monter des cables plus long (cable de derailleur chez ton marchand de cycle) afin de le placer ou tu veux
J'avais mis ca a l'arrache, et c'estait censer etre du provisoir ;-)
Ah oui et il faut l'entretoise derriere le psb du 4LO pour monter sur le moteur du 31K
Re: 4LO avec moteur 31K
Publié : 18 janv. 2011, 19:46
par starskytson
C'est pas compliquer effectivement, pratiquement du Plug @ Play au niveau fixations
Mais le mieux est d'avoir le faisceau du 31K egalement afin de conserver le gros avantage: les valves.
Pour le servo des valves il faut trouver le meilleur endroit sous le reservoir (pas beaucoup de place), ou monter des cables plus long (cable de derailleur chez ton marchand de cycle) afin de le placer ou tu veux
J'avais mis ca a l'arrache, et c'estait censer etre du provisoir ;-)
Ah oui et il faut l'entretoise derriere le psb du 4LO pour monter sur le moteur du 31K
Bonsoir.Sur le mien j'ai mis le moteur dans le renfort du cadre à la colonne et ça rentre nickel,on jurerai que c'est d'origine,longueur des cables ok.Il faut que je regarde comment ça tient car le montage à pas mal d'années et est invisible(sous le plastique qui rejoint la colonne)Je regarde d'ici qqs jour et te tiens au courant.François
Re: 4LO avec moteur 31K
Publié : 18 janv. 2011, 21:09
par yam37
Ok, merci pour tous vos conseils.
Juste une question complémentaire :
Ah oui et il faut l'entretoise derriere le psb du 4LO pour monter sur le moteur du 31K
C'est quoi le psb ??
Re: 4LO avec moteur 31K
Publié : 18 janv. 2011, 21:24
par Toopack
Pignon de Sortie de Boite 
Re: 4LO avec moteur 31K
Publié : 18 janv. 2011, 22:24
par yam37
ok, merci je me coucherai moins bête ce soir !
Re: 4LO avec moteur 31K
Publié : 11 août 2016, 05:32
par cissou
salut breastlover
je remonte le sujet
je me fais un 4L0 de piste avec moteur de 31KÂ
peux tu m'envoyer des photos de l'emplacement du moteur de valves de la tienne derriere la colonne de direction stp .
merci d'avanceÂ
cissou