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cotes culasse standard
Publié : 02 févr. 2011, 18:17
par JMDcompetition
Bonjour a tous
J'aimerai connaitre l'épaisseur d'une culasse d'origine (entre le plan de joint et le plan des vis de fixations)pour un 31K
car je ne sais pas si elle a déjà été rectifiée
Ou le volume des culasses bougies montées
Pour la rectification est il possible d'enlever l'embout en bronze ou l'on branche le petit tuyau du bocal (est il vissé ou monté serré)
Merci pour les infos
JMD
Re: cotes culasse standard
Publié : 02 févr. 2011, 21:49
par tripotemascagne
salut
le volume standard
http://rd350lc.net/Spec38Jeng1.jpg
l'embout n'a pas besoin d'etre démonté si tu vas chez un rectifieur.
Re: cotes culasse standard
Publié : 03 févr. 2011, 13:53
par JMDcompetition
Bonjour et merci pour les infos
1 disieme retiré sur le plan de joint correspond a combien de cc
si je suis a 21.9 je voudrai mettre les 21.3 Je peux enlever combien ?
Merci encore
JMD
Re: cotes culasse standard
Publié : 03 févr. 2011, 14:14
par Jean-Fred
Ca depends du type de culasse Y1 ou Y2.
Pour 0.6cc, ca doit etre bien en dessous du 1/10ème.
Re: cotes culasse standard
Publié : 03 févr. 2011, 19:21
par JMDcompetition
C'est une 31K Y1
J'ai lu dans divers messages que l'on pouvait retirer 5 a 6 10éme sans prendre de risques
On se retrouve avec combien en volume après cette valeur rectifié
Je voudrai continuer a rouler a l'essence du commerce
Re: cotes culasse standard
Publié : 03 févr. 2011, 19:51
par Jean-Fred
A la louche, 0.6 devrait t'enlever appproximativement 1.80/1.85cm3 sue une Y1.
Même d'origine, il y a des variations significatives sur les volumes des chambres.
Re: cotes culasse standard
Publié : 03 févr. 2011, 20:49
par JMDcompetition
samedi je vais mesurer mes volumes
je pense qu'il faut commencer par ça
j'ai l'impression qu'elle a déjà était rectifiée
j'ai voulu mesurer le squitch mais avec du fil d'étain de 2mm de diamètre c'était pas assez gros
je posterai aussi une photo de ma culasse si ça peut aider
enfin merci pour les infos
Re: cotes culasse standard
Publié : 03 févr. 2011, 22:37
par manurdlc
salut, si tu veux réduire ta chambre de 0.6cc :
en diamètre 64 tu as une surface plane de 32.17cm2
là où tu rabotes il y a de la marge avant de taper dans le squitch, donc tu retires une valeur donnée d'un cylindre.
donc c'est simple, si tu veux enlever 0.6cc, ca fait 0.6 / 32.17 = 0.0186cm ou 1.86dixièmes
en gros je dis comme Jean-Fred 
Re: cotes culasse standard
Publié : 03 févr. 2011, 23:04
par Jean-Fred
Et pour le volume total, si tu veux travailler au branlième, n'oublie pas l"épaisseur du "double' joint de culasse.
A lui tout seul, les 0.7 mm sont là
Re: cotes culasse standard
Publié : 03 févr. 2011, 23:10
par Jean-Fred
donc c'est simple, si tu veux enlever 0.6cc, ca fait 0.6 / 32.17 = 0.0186cm ou 1.86dixièmes
en gros je dis comme Jean-Fred 
0/20 Fan2Stroke
Tu es repassé en unité de distance, plus en surface dans ton équation : Volume/surface.
Donc 0.0186cm vaut 0.186 dixième; correspondant à 1,86 centième soit 18.6 millième...
Je te fouts pas une colle, car tu as utilisé les cm dans les 2 termes 