Le site de la Yamaha 350 rdlc

Salut tout le monde,

je suis sur le point de craquer pour un ptit trial (beta techno B6 de 97)

J'aimerais savoir si parmi vous connaissent ce genre d'engin, des retours d'avis et surtout savoir si les pièces sont trouvables assez facilement ou pas.

Merci les coupains

Salut Fabien,

Tu le fais exprès ? J'ai la même, tu devrais t'en souvenir.

C'est un modele 95, les modeles suivants n'avaient pas cette déco ni la fourche inversée.

Pour les pièces, jusqu'à  présent pas de soucis. Pas mal de pièces mécaniques sont communes aux millésimes suivants et pour le consommable, il est monté sur toutes les marques concurrentes (plaquettes, maitre cylindres et leviers, pneus, disques, spy de fourche...).

La suspensions arrière est assez couteuse à  la réfection, un peu comme sur un LC.

Et cela serait le top s'il elle était équipé d'un Mikuni (26 !).

Sinon deux adresses: Dherbey dans le 38 ou bien en principauté pyrénéenne. Par contre, vaut mieux y aller.

Salut Yves, c'est marrant j'attendais une réponse de ta part

Effectivement, je viens de revoir les photos d'Ales et c'est exactement ça

En fait, la belle traine au fond de l'atelier du centre de formation depuis 3 ans. C'est un pote du prof qui a chuté avec (GB et cocotes HS) et du coup, il en a pris une neuve

Pour le mikuni, en la sortant l'autre jour, le prof c'est rendu compte qu'il s'est envolé (certainement sur une mob d'un élève...)donc je suis bon pour en trouver un d'occase.

Sinon, mécaniquement, c'est quoi, nickasil, fonte? Y a t il certains points "critiques" à  vérifier avant achat?

Je la touche pas trop €€€ donc j'aimerais savoir si j'ouvre tout et si ça vaut le coup en fait.

Elle tournait très bien avant son salto

Bisou à  tout les trois

Ca dépend comment elle a été utilisée; en trial ou en randonnée.

Les +:

Finition surprenante pour une italienne.

Moteur vif.

Fiabilité (si si).

Très beau cadre alu.

Ne décote pas ou très peu.

Disponibilité des pièces et consommables.

Les -:

plastiques assez fragiles

Kick à  gauche.

Pièces non normalisées dans système de suspension arrière.

Moto déconseillée pour débutant (pas aussi facile qu'une Gas Gas).

Freinage avant un peu faiblard.