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J'aimerai savoir le régime max car le mien prend 9000tr max (cylindres réalésé en 375cm cube) et j'avais plusieur jeu de culasses et j'en ai monté une d'origine alors que j'en ai des modifiées. L'ancien propriétaire prennais 11000 tr
c'est quoi comme modele ? 31K ou 1WT ?
4LO??
Au fait, bonjour Déto (nateur?) 
pots d'origine? pots speciaux?
donne nous un peu plus d'infos
Je pense déjà qu'un bonjour serrait bien venu.
Sinon donne nous plus d'info sur ta moto comme le disent les copains.
BONJOUR deto 
Dis-nous en un peu plus sur la brêle : modifs transferts , diagrammes , carbus , pots ?
Nôtre 31K prend 12000 : diagrammes et culasse origine , boitaclapets TDR et Jolly-Motos
Et en plus, elle les prend drôlement vite ses tours et sur tous les rapports, la bécane de Bowly 
T'as quand même du taper un peu dans les cylindres pour rentrer les boîtes à clapets de TDR (TZR c'est les mêmes?)… G
Ben oui fô drémèliser un peu l'ar pour kelle rentre mais surtout on a raboté les grosses bosses au fond ...
Oui les boitaclapets TDR-TZR 240 sont les mêmes ainsi ke certains 125 TDR-TZR-DTR
Vous voulez une foto ? Jvé au box d'ta leur ... 
BOWLY, LA PHOTO, BOWLY, LA PHOTO, BOWLY… :lol5: :langue2: Je te crois moyen quand tu dis "un peu", mais je sais pourquoi!!!!! @ toute' , en direct de chez Sawashier
Pour le reste, espace entre carbus et cylindres, cdi et position du capteur d'allumage, t'es tout stock?
VIVE CHARPENTIER ET TEN KATE :king2: :king2:
PS T'as des tuyaux pour faire prendre plus de 10 500 à un CB 500 Four aussi??? Y'a Claude qui est pas loin de se laisser tenter, il me semble… 
Y a des moments ou c est plus drole .....