Le site de la Yamaha 350 rdlc

Salut,

J'ai attaqué la vidange de fourche du 4LO (modèle '80, sans vis de purge)et je me pose qq questions :

J'ai pas réussi à  comprimer la butée de ressort en haut des tubes tout en retirant le circlip.

Par contre la BTR en bas du tube est venue sans problême, je me retrouve donc d'un coté avec le tube contenant le ressort et de l'autre le fourreau.

1- Puis-je simplement remettre de l'huile neuve dans le fourreau et remonter ? Va t'elle toute seule retourner par les p'tits trous dans le tube ?

2- Que mettez vous comme huile et quelle quantité ?

La RMT donne 140 cm3 d'huile moteur 10w/20 ou /30, je penche pour de la "vraie" huile de fourche (inconnue à  l'époque !) et une quantité plus importante pour assister les ressorts faiblards dans leur tâche.

Merci pour vos conseils.

si tout est bien nettoyé, aucun pb pour remplir les fourreaux.

Pour ce qui est de l'huile, éviter les huiles moteur car elles n'ont pas d'aditif anti friction et vont rapidement s'echauffer.

Perso je mets de la SAE 17-18w en mixant de la 15w et de la 20w, la marque ayant peu d'importance si c'est de la 100% synthèse.

J'évite aussi d'en mettre + car j'ai toujours peur pour les spis. Si nécessaire plutôt mettre une petite cale en précontrainte des ressorts.

Voilà , au boulot!!

Merci !

J'ai rempli par le trou de la BTR en bas des fourreaux. J'ai mis 150 cm3 d'huile de fourche Motul-Heavy-20W30 puis j'ai remis les bras de fourche à  l'endroit et attendu 5 min que l'huile redescende et les bulles remontent. J'ai fait jouer les tube : ça a l'air OK.

Par contre pas pu ajouter de cale vu que j'ai pas su décapsuler le tube et sortir le ressort.

Je remonte tout ça et je vais essayer !!!