Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour

Voila après une petite journée passée à  bricoler

je reviens demander l avis des connaisseurs car je ne comprend pas!!!!

J ai relevé au ralenti la charge de la batterie et elle est bonne (13.8)

je pensais que l alternateur ne débitait plus et que donc la batterie se vidais au

fur et à  mesure,mais non.

Alors je (ré) explique mon problème.

La moto fonctionne très bien pendant quelques minutes,et puis au moment

de monter dans les tours (entre la 5 et huitièmes fois)le moteur ne veut plus prendre de tour et s'engorge à  environ 7000/min.

J ai essayé en debrayant et là  elle prend ses tours.

Ensuite du coup je ralenti et quelques minutes après je tape dans les tours et nikel!!

Je comprend pas.

J ai mis 2 filtres à  essence sur les durites d'arrivée d'essences au carbu donc je me demande si ce n'est pas

les filtres qui ralentissent le débit d'essence car la coupure ressemble un peu a un plus ou moins engorgement.

Si quelqu'un à  un avis là  dessus je suis preneur car je ne sais pas du tout d'où cela provient.

Merci pour tout.Bonne route.

Je ne pense pas que cela viennes des filtres essences,

tu peut commencer par voir tes niveaux de cuves, filtre a air etc.

Peut être une prise air, cela mais déjà  arrivé dans la passé.

Si tu as un autre CDI essaye aussi.

Il faut que tu elimine source par source

Salut

La mise a l'air du réservoire bouchée peut-ètre?

Bonjour

J'ai eu un problème semblable, ça venait des pointeaux

Le fait de rajouter des filtres est souvent à  l'origine de ce genre de désagréments.

Les dis filtres s'emboitent dans la durite d'origine donc font une réduction du diametre de passage à  cet endroit.

ok.Merci a tous pour vos conseils.

Je vais reprendre tout, points pare points,en commencent par enlevé les filtres

et comme sa j'élimine les pb petit a petit.

Merci je vous tiens au ju.