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reglage carbu
Publié : 28 déc. 2011, 21:20
par jobar
bonsoir a tous!
sur ma 1wu j ai commande le kit complet de carbu de 1wt que j ai monte
je vais aussi monte des pots joly moto
quel est le reglage des vis d air preconise ?
ainsi que la hauteur d aiguille ?
est ce que l allumage est bride sur ces model suisse ?
et une derniere et apres j arrete a quoi sert la depression du robinet d essence?
Merki d avance
Re: reglage carbu
Publié : 31 déc. 2011, 14:37
par squale
bonsoir a tous!
sur ma 1wu j ai commande le kit complet de carbu de 1wt que j ai monte
je vais aussi monte des pots joly moto
quel est le reglage des vis d air preconise ?
1 tour 1/4 à 1 tour 1/2
Gicleur principal 185, Ralenti 27,5, air 8
ainsi que la hauteur d aiguille ?
2 en partant du haut si aiguille 5L20
est ce que l allumage est bride sur ces model suisse ?
Sais pas, y'en a qui vont venir préciser
et une derniere et apres j arrete a quoi sert la depression du robinet d essence?
A tirer la membrane et permettre le passage de l'essence quand le moteur tourne
Merki d avance
Ce sont les réglages stock qui conviendrons pour peu que tu n'ai pas modifié autre chose
Ne démonte pas la boite à air, contente toi de démonter le restricteur
Bon réveillon
Re: reglage carbu
Publié : 01 janv. 2012, 01:53
par MacPepR
Euuuh, avec les pots Jollymoto, ne serait-il pas prudent d'augmenter un peu les gicleurs principaux ?
Re: reglage carbu
Publié : 01 janv. 2012, 13:59
par tripotemascagne
est ce que l allumage est bride sur ces model suisse ?
Salut.
Le site de Xavier pour tes questions tu vas presque tout trouver.
http://www.rd350lc.net/indexFR.htm
http://www.rd350lc.net/pageSPECItechFR.htm
http://www.rd350lc.net/pageSPECSfr.htm
Re: reglage carbu
Publié : 01 janv. 2012, 15:26
par jobar
Ce sont les réglages stock qui conviendrons pour peu que tu n'ai pas modifié autre chose
Ne démonte pas la boite à air, contente toi de démonter le restricteur
Bon réveillon
merci bcp
bonne et heureuse annee
Re: reglage carbu
Publié : 01 janv. 2012, 15:27
par jobar
Re: reglage carbu
Publié : 01 janv. 2012, 18:00
par squale
Euuuh, avec les pots Jollymoto, ne serait-il pas prudent d'augmenter un peu les gicleurs principaux ?
Non perso, j'ai jamais eu de PB en pleine charge
Les PWJ font leur boulot
Par contre, une aiguille réglée un cran plus riche si la culasse est raboté est une sécu supplémentaire
Surtout sur route ouverte avec une cadence à 110kM/H maintenue à mi-gaz