Le site de la Yamaha 350 rdlc

Salut à  tous!

Je vais vous présenté mon projet de rénovation et préparation de la moto de mon père.

Nous avons récupéré il y à  déjà  1 an et demi un 350 RDLC 4LO de 1981 pour la modique somme de 800€ dans l'état si dessous

La machine à  connu 3 mains durent lesquelles elle devais être remise en état (en vain).

L'ancien proprio l'avais démonté pour repeindre le cadre (peinture fait sans mettre à  blanc le cadre, donc à  refaire, car les différentes couches de peintures ce n'est pas vraiment esthétique..), et suite à  ce démontage, au remontage la machine ne démarré plus.

Après une après-midi à  regardé la machine, le souci c'est trouvé rapidement.

Les boisseaux était juste remonté à  l'envers. Remis dans le bon sens avec un nettoyage/contrôle complet de l'admission, elle à  redémarré en 3 coups de kick.

Par contre je ne sais pas combien de km à  le moteur...

Ceci étant, ce n'est pas très grave, puisque le moteur tourne bien, et que je conte le révisé entièrement.

LE PROJET :

Parti moteur :

- Révision partiel du moteur le temps de faire la parti cycle, puis dans un second temps complète!

- Pot de détente roulé/soudé TSRD avec silencieux maison Inox (OK)

- Carburateurs Dell'Orto VHST Racing 28mm + Cornet Mousse (OK)

- Boites à  clapet V-Force (à  voir en dernier... Pas sûr)

Parti cycle

- à‰triers avant de R6 01' 4 pistons (A adapté) (OK)

- Maitre cylindre avant Nissin, brembo ou autre (en PR16 je pense)

- Passage d'une jante AV de 4LO à  l'AR pour mettre un disque de frein

- Commande reculé

- Carénage avant de TZ 250-350 BIMOTA USINE de 81'. (OK)

- Carénage arrière de TZ 750 OW31 (Pas sûr encore)(OK)

En gros voila!

Quelques photos :

A l'achat :

Donc comme vous pouvais le voir, l'ancienne proprio avait commencé à  repeindre le cadre, sans le mettre à  blanc, donc on vois toute les couche de peinture précédente par ci par là .

Le réservoir à  commencé à  être décapé, à  la brosse métallique svp.... Merci les rayures...

Bref, j'ai donc déjà  dans un premier temps refait le réservoir au mastique proprement (et oui, j'aurai pu le redressé, mais bon... A voir au pire à  la fin...)

Salut,

Du boulot en perpective.

Passage d'une jante AV de 4LO à  l'AR pour mettre un disque de frein

Salut,

Du boulot en perpective.

Pour info : la jante AV est moins large que l'AR.

Et ui, mais j'ai l'habitude des modifications. Je boss dans la maintenance Industrielle.

Bien écoute je viens de vérifier, et celle de 4LO (tout du moins) sont aussi large à  L'AV que à  l'AR..

58mm à  l'extérieur des flanc de la jantes (sans prendre les bordures) A l'avant comme l'arrière..

Quelque photos des pot de détente signé TSRD. Trés belle finissions! Mais nécessite la suppression définitive de la béquille centrale (même les patte de fixation de la béquille centrale). Mais pour ma par, ça ne me gêne pas du tout.

Les silencieux ont était réalisé par moi en Inox (diamètre des tube 63mm).

Une fois monté ça donne ça

Bien écoute je viens de vérifier, et celle de 4LO (tout du moins) sont aussi large à  L'AV que à  l'AR

Autant pour moi, je viens de vérifier: 1,85 AV/AR. Je pensais que l'AR était en 2,15.

En plus j'ai déjà  la 2ème jante AR, ça me mis le doute un instant

Enfin bon, je suis un peut la pour ça aussi justement, avoir des avis, et évité de m'induire en erreur.

D'ailleurs, dite moi, qu'es-que vous conseillé comme diamètre de MC avant?

Je pense mettre un MC style Nissin PR16 axial. 19 serai trop sec je pense...

Et niveau pneu aussi, qu'es qui existe de bien en 18" pour nos 350?

Et niveau pneu aussi, qu'es qui existe de bien en 18" pour nos 350?

Pour la route, BT45 ou Avon (ceux là , suis le seul à  les vanter...)

Pour la piste Avon racing ou Dunlop KR

tres belle realisation,mais pour les pneux,tu peux mettre des bt 45 meme pour le piste(sauf de vrai course,vma)car j en ais et sa va super bien,et en plus moins cher que les avons

Merci pour l'info ! Je prend note pour BT45 bridg!

C'est pour faire de la route, et occasionnellement de la piste donc bon, ça ira bien comme vous dite!

Et pour le MC avant, pas d'avis?