Le site de la Yamaha 350 rdlc

bonjour,

je suis nouveau sur le forum et ai besoin d'un conseil.

suite à  un bruit de boite sur mon 4lo de 1980 j'ai démonte et constaté que mes pignons de 6eme (primaire et secondaire) sont sévèrement "rincés" ainsi qu'une fourchette , et sont donc bon à  changer.

en regardant sur le forum je me suis aperçu que d'autres personnes avaient le même problème avec les même pignons.

seul un des deux et encore dispo chez yam et je me demande s'il y à  une solution connu à  ce problème et comment ont fait ceux qui avaient le même soucis.

est ce les mêmes pignons que sur les modèles postérieurs,voir avec du banshee, ou alors à  un autre modèle de chez yam,y a t il eu des refabrications ?

quelqu'un à  t il une adresse terrible ? (genre vendeur de pignon de 6eme pour 4lo )

ou alors dois je absolument chercher ,mission difficile,une boite d'occase,une épave ou que sais je encore pour pouvoir rouler ?

merci pour vos éclaircissements !

Slt et bienvenue,

Ton défault est du a un niveau dh'uile trop bas dans ta boite, de mémoire la quantité d'huile

indiquée sur le carter est trop faible, il faut systématiquement rajouter x (je me souviens plus combien)...

Sinon, pour ta pignonnerie, il y a souvent de l'occas sur le bon coin ou ebay ou autre, ça se trouve assez facilement,

en neuf, je sais pas si ça existe, et si oui, ça doit couter un bras...

Pour finir, entre 4lo et 31k et postérieur, ce ne sont pas les même références, je me souviens avoir eu le problème en

changeant un pignon de 6, le mec s'était trompé et m'avait envoyé un "postérieur", et bien sur pas pareil...

A+

merci pour ta réponse,

pour le niveau d'huile c'est sympa de le préciser , car vaux mieux le savoir.

je guette ,je guette, le bon coin et etc

si qq'un les a qu'il ne se gène pas pour me les proposer !

Pour le volume, voir si quelqu'un d'autre du forum a une meilleure mémoire que moi,

ça me fera une bonne piqure de rappel

Pour l'occas:

A voir si c'est du 4lo....

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/273687872.htm?ca=21_s

Après, bien sur il faut faire le tri entre la ferraille et les pièces en bonne état

Salut.

Tout est là : http://350rdlc.invis...?showtopic=1680

merci bcp,

encore une question :

les boites des 4lo, 31k etc....sont ce les mêmes ?

car voici la réponse de l'annonceur que j'ai contacté du lien citée précédemment

"Sauf erreur de ma part, toutes les boîtes de vitesse de RDLC sont identiques"

http://www.leboncoin...872.htm?ca=21_s

4lo est differente des 31k/1wt

merci grand maitre )

disons que certaines pieces se montent

faut que tu prenne les micro fiche des boites de 4lo et 31k et verifie la ref des pignons

tout ce qui commencent en 31k par 4lo , ira pour toi

mais les trains de boite entier : non

top !