Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour,

je viens de remettre en route mon 31k de 83.

Après changement des divers consommables classiques, allumage neuf, et nettoyages divers, la moto a redémaré sans pb.

Comme un des pots était mort, je me suis fait plaisir en montant une paire de jolly moto tout neufs.

Tout le reste est d' origine, filtre air neuf etc.

Jolies pieces, beau bruit tres raisonnable (presque trop!).

la moto a plus de couple à  bas régime, ralenti impec, bonne accélération, reprend plus bas d' environ 1000 tours que dans mers souvenirs,mais régule vers 8000 8500 tours alors que théoriquement elle devrait prendre plus de tours que d' origine.

Avant de faire les essais classiques ( gicleurs, clapets etc...) quelqu'un a il déja eu la meme problematique, je gagnerais du temps.

Merci.

Cordialement

Salut,

Question tu as quoi comme gicleurs et quoi comme carburateurs ?

A+

Salut,

Question tu as quoi comme gicleurs et quoi comme carburateurs ?

A+

carbus et gicleurs d' origine il faudrait que je regarde !

Commence par ça avec l'état du filtre à  air.

Sinon tes cylindres sont stocks ?

oui tout est origine, filtre a air neuf.

je me demande si cela ne vien pas des valves qui ne s ouvriraien pas en plein ?

le zip-zip en mettant le contact ne me semble pas vaillant!

l' arrivée d'essance aussi, elle ne marche bien qu' en pri...

mais bon peut etre fait il que apres un long arret elle se remette en jambe .

salutations

En effet regarde tes valves tu tombes tes pots et tu mets le contact elles doivent être ouvertes après l'aller-retour du servo moteur.

(mon frangin à  eu le même problème = la valve côté droit bloquée)

Sinon il est possible que tu sois trop riche.

je me demande si cela ne vien pas des valves qui ne s ouvriraien pas en plein ?

le zip-zip en mettant le contact ne me semble pas vaillant!

sors le capot et regarde

l' arrivée d'essance aussi, elle ne marche bien qu' en pri...

Tu joues avec le feu...

mais bon peut etre fait il que apres un long arret elle se remette en jambe .

Certainement pas.

+1 avec Dino

Teste ta tension baterrie

Vérifie la tension des 2 cables d'YPVS, si trop tensu, on peuts avoir ce genre de symptomes

Fait sauter un pot, et régle les valves avec l'index (ton doigt, pas celui sur la poulie)

Bonjour,

merci a tous pour vos infos.

je regarde cela ce week end.

Salutations

" Je dirais même plus... "

Tant qu'à  ôter un pot, ôte le droit, comme ça en plus de voir si les valves ouvrent à  fond, tu verras s'il n'y a pas un jeu dans la jonction centrale (très fréquent) qui empêche la droite d'ouvrir elle aussi à  fond...