Le site de la Yamaha 350 rdlc

Salut tout le monde,

J'ai un pti probleme chiant au niveau des couvercles en acier de pompe à  eau: pour la piste je met de l'eau (demineralisée), et çà  fait 2 fois que je change de couvercle car il est vite bouffé par la rouille.

Je n'ai pas tjrs vidangé entre 2 "saisons" j'avoue, mais quand même je trouve que çà  rouille de peur et forme très vite des grains qui se balade partout du coup.

Le reste du circuit ne me pose pas de pb, ya que cette fichu tole qui se bouffe carrement et polue tout le reste.

Est ce que certain ajoute un additif "antirouille dans leur circuit" ou bien faut se tapper la vidange dès qu'on arrête la moto un moment... ou bien je suis le seul à  être emmerdé!

J'ai bien envi d'en refaire en inox (le zinguage ou bichromatage me semble un peu juste pour une pièce tjrs en contact avec la flotte...)

Mercii

pourquoi de l'eau déminéralisée il existe du liquide de refroidissement qui protège de la corrosion non

Hop !

L'eau déminéralisée est trés agressive. On ne peut plus mettre de glycol pour rouler sur circuit? je n'ai pas souvenir de ça.

Ceci dit, je peux t'avoir un couvercle en inox 304 sans problème, j'ai déjà  le plan et aussi (mon boss) le laser pour découper.

oui; glycol interdit sur piste.

la seule solution est de rempliur de liquide de refroidissement les motos toute l'année et de le faire tourner à  l'eau simplement quand elle sont sur piste

même les h****a compé clients peuvent rester une décennie sans vidange de liquide mais font de la rouille en 2 jours coté couvercle/axe de pompe à  eau

Donc passage à  l'eau pour le temps de la sortie piste et vidange pour du LDR dès la fin de la sortie , et il ne faut pas trainer

l'eau déminéralisée n'est pas stable chimiquement est peu très rapidement devenir agréssive , je préfère remplir mes motos à  l'eau minérale ( volvic/plancoet etc etc )

a+

La Volvic est meilleure, c'est de chez moi, et ca m'a pas attaqué la tripaille.

La Vichy, ca bulle trop et sent le souffre

Donc pas de solution miracle à  part la vidange...

Ok pour l'eau minerale alors!

Merci pour ta proposition "l'ancêtre", mais j'ai aussi accès au laser; et de toute façon l'axe de pompe aussi est attaqué ( je viens de le changer aussi, la portée de spy est bouffée) donc du coup c'est vidange oblige au moins pour l'axe... à  chaque sortie.

Merci

a+

Et pour lui désinfecter l'estomac.

à‡a, s'est pourtant bien plus vieux que moi !

Pourquoi pas un peu d'eau de vie, grand mère ?

En imaginant, qu'il y en ai dans tous les placards..

Ah, non, maintenant faudrait une énergie à  renouveler, alors s'est peut etre pas autorisé

La gnôle comme anti gel pourquoi pas , après pas sûr que çà  rouille moins vite!

Mais tout façon l'alcool est interdite sur piste .

Et sisi c'est bien renouvelable...

Bonjour, j'ai un bruit prononcé de la pompe à  eau venant à  priori la turbine vient en contact avec le couvercle, Le bruit est bizarre il part revient C aléatoire (en général il part dans les régimes et stoppe en revenant au ralentit.)

1 le liquide est un liquide auto

2 c'est une remise en route de 31K j'ignore ce qui a été fait par avant (liquide et intérieur durites, conduites tout est propre liquide changé il y a peu par l'ancien proprio donc)

3 le jeu axial à  la pompe me semble minime max 1 mm

4 le joint de la pompe me semble bien écrasé (l'écrasement fait un rapprochement du couvercle avec la pompe

Si qq du forum aurait eu le cas ? un remède ?

z